BYD, Geely e Chery vão entrar em país que nenhuma chinesa teve coragem

Até hoje nenhuma fabricante chinesa conseguiu comercializar seus modelos nos Estados Unidos ou no Canadá. Esse bloqueio ocorre devido a medidas ultraprotecionistas e uma suposta rejeição do público local. Entretanto, BYD, Geely e Chery pretendem mudar esse cenário e atuar de forma oficial na América do Norte.

O acordo comercial que abre as portas do Canadá

A expansão para o norte tornou-se viável após o Canadá assinar um acordo estratégico com a China. O pacto reduz o imposto de importação para veículos chineses para apenas 6,1%. Contudo, o volume anual está limitado a uma cota de 24.500 unidades para garantir o equilíbrio comercial.

Em contrapartida, o governo canadense obteve o direito de exportar produtos agrícolas para o mercado chinês com descontos tarifários. Esse movimento político e econômico despertou o interesse imediato das três grandes montadoras. Consequentemente, cada marca já desenha sua própria estratégia de invasão.

As estratégias distintas de BYD e Geely

A BYD agiu rápido e estabeleceu um escritório oficial no Canadá em 2024 para planejar suas operações por lá. Simultaneamente, a Geely registrou a Zeekr, sua divisão de luxo, em solo canadense. O grupo prometeu entrar no mercado independentemente das variações nas tarifas de importação.

Nesse sentido, a Geely demonstra ser a mais ousada do trio, pois planeja vender seus elétricos de luxo também nos EUA. A vantagem estratégica da empresa reside na posse das fábricas da Volvo na América do Norte. Utilizar o espaço de produção entre os modelos XC60 e XC90 para montar carros da Zeekr facilitaria o drible nos impostos americanos.

O desafio da Chery e a fragmentação de marcas

Por outro lado, a Chery ainda não possui um plano estruturado para iniciar suas operações norte-americanas. A atual estratégia da fabricante é considerada um tanto confusa por analistas do setor. Afinal, a marca costuma lançar simultaneamente as divisões Omoda & Jaecoo, Jetour e Lepas em novos mercados.

Esse modelo de atuação já ocorre na Europa e está em fase de implementação nos Estados Unidos. Todavia, em vez de fortalecer um nome principal, a Chery acaba pulverizando seus esforços. Considerando a cota limitada de veículos no Canadá, seria mais prudente focar em apenas uma fabricante para ganhar volume.

Qual marca chinesa você acredita que possui o maior potencial de sucesso no exigente mercado dos EUA? Conte sua opinião nos comentários

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