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Público vai amar

Ford copiará Honda e Toyota para fazer Mustang crescer ainda mais

A Ford revelou que o Mustang manual não morrerá tão cedo, pois ela vê alto sucesso e aceitação do público nessa opção

2 min de leitura

Um dos carros mais queridos do mercado é o Ford Mustang. Ele é reconhecido pelo visual imponente e principalmente pelo desempenho. Além disso, ele é um dos poucos muscle cars da atualidade a manter o câmbio manual vivo. O atual CEO da marca deu uma entrevista e falou que essa transmissão vai seguir viva no esportivo por muitos anos mais.

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Tem gente que vai amar

A transmissão manual em carros esportivos faz com que seu desempenho além de ser aprimorado, o deixe mais na mão do condutor. Pensando nisso, Jim Farley, atual mandachuva da marca, foi entrevistado pela mídia CarExpert, e contou boas novidades. Segundo ele, esse câmbio só seria descontinuado pela fabricante se ele fosse tirado das mãos frias e mortas dos executivos.

Com isso, o Ford Mustang manual se junta aos Toyota GR Corolla e Honda Civic Type R no quesito esportivos com essa transmissão. Jim pontuou que o modelo tem um forte nome no mercado, principalmente nesta versão especial e que faz sucesso relativo junto ao público.

Manopla do câmbio manual do Ford Mustang
Manopla câmbio manual Ford Mustang [Divulgação]

Para se ter ideia do sucesso, a Ford anunciou a chegada dessa opção do muscle car ao Brasil em meados de 2025. Ele veio em um pequeno lote com cerca de 200 unidades, todas com preço nos arredores de R$ 600 mil. Surpreendentemente, em questão de horas e a marca já tinha esgotado as vendas dessa versão.

Situação complicada

Contudo, a vida do câmbio manual está bem ameaçada no mercado. O Brasil, por exemplo, possui poucos carros 0km acessíveis equipados com essa transmissão. Antigamente, ela era mais fácil de cuidar e ainda deixava os modelos com valores mais baixos, deixando os veículos automáticos mais para o público endinheirado.

Só que hoje, tudo mudou. A transmissão automática é a mais preferida dos consumidores, consegue proporcionar médias de consumo de combustível equivalentes e são bem mais tecnológicas, como pontuou o Carscoops.

Ford Mustang Dark Horse cinza parado de traseira
Ford Mustang Dark Horse [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

Você prefere o Ford Mustang manual ou automático? Conte nos comentários


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13 comentários em “Ford copiará Honda e Toyota para fazer Mustang crescer ainda mais”

  1. Aureliano Tavares Martins

    Aureliano, Como sou Entusiasta de carros, manual com certeza.

  2. William Menegaldo

    Cambio manual e tudo de bom.
    Dificil de quebrar,baixo custo de manutencao e o principal:vc tem o carro na mao sob seu controle.
    Ford,dodge chevrolet apressem-se em colocar urgente essa opcao no mercado

    • MARCUS VINICIUS H MACHADO

      Câmbio manual, quem quer um Mucle Car compra pelo prazer de dirigir

    • Paulo Ferrari

      Esta virando carro de Nutella Esta ficando cada vez pior

  3. Fabio

    Com certeza manual. Mustang é Old School.

    • Marcílio Coelho e Silva

      Carro é manual estes câmbio automático são uma merda o CVT então não vale bosta as oficinas aqui na minha cidade sai lotadas de Corollas novos com o CVT quebrado

  4. Jose eduardo simoes

    Gosto dos dois’ talvez prefiro o
    Aitomatico

  5. JOSE VICENTE DA SILVA SOBRINHO

    Eu prefiro o câmbio manual, sempre!

  6. Ivan Luiz de Castro nobre

    Puro músculo o mustangue é um dos carros que mais me lembra a infância tenho 70 anos e na quela época o ronco do motor era muito louco se eu pudesse voltar o tempo gostaria de ter mustangue com cambio manual é isso
    puro sangue

  7. Rogério Balbinot

    Se um dia puder comprar um Mustang, certamente seria manual. Se nao tiver manual, não compraria

  8. Aldo

    Um carro 1.0 para o dia a dia na cidade,deve ser automático. Porém um carro de performance melhor,manual com certeza.

  9. Maikel Stroff

    O meu Mustang tem câmbio manual ..tô ansioso no aguardo …logo ele chega …

  10. Cleber Fernando

    Melhor experiência é chegar numa curva e reduzir da 6 para 2 e acelerar pé embaixo…. no automático não tem como.

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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