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A autonomia elétrica em uma das versões é de 125 km

BYD revela Seal 07 PHEV para brigar com Corolla. Virá ao Brasil?

A BYD revelou como ficou o Seal 07 DM-i. Híbrido plug-in, o sedan conta com duas motorizações diferentes e visual sofisticado

3 min de leitura

O mês de agosto promete muitas emoções nessa última semana, já que o Salão do Automóvel de Chengdu, na China, vai começar no próximo dia 29. A BYD vai aproveitar o badalado evento para apresentar oficialmente o novo Seal 07 DM-i híbrido plug-in. Integrante da família Ocean da marca, ele se apoia no visual premium, motor elétrico com até 270 cv e mais destaques para atrair os apaixonados por sedans. Será que virá ao Brasil?

Na dianteira, ele chama atenção pela grade fechada e para-choque saliente na parte central. Aliás, a parte inferior da peça abriga entradas de ar amplas. Seus faróis são grandes e em conjunto com as demais peças, ajudam o sedan a passar uma imagem mais premium. O para-brisa é levemente inclinado e ainda tem uma câmera com o sensor LiDAR no teto.

Já nas laterais, o BYD Seal 07 PHEV conta com rodas de desenho esportivo, vincos suaves e linha de cintura alta. Inclusive, suas janelas amplas permitem boa visualização do mundo externo. Na traseira, ele tem queda mais suave do teto, janela ampla, antena do tipo tubarão e as lanternas interligadas. Tanto a tampa do porta-malas quanto o para-choque são mais encorpados.

BYD Seal 07 DM-i branco visto de cima
BYD Seal 07 DM-i 2026 [Divulgação]

Virá ou não?

De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o Seal 07 chegará com 4,99 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,49 m de altura e entre-eixos de 2,90 m. Itens ADAS de condução semiautônoma e interior com pegada futurista, incluindo telas amplas e outros destaques devem ser de série para atrair donos de SUVs. Além disso, o sedan terá teto solar como chamariz.

Sob o capô, o Auto Home contou que o BYD Seal 07 DM-i pode contar com duas motorizações híbridas plug-in distintas. Em primeiro lugar, ele pode ter motor 1.5 aspirado a gasolina de 101 cv e que trabalha em parceria com um motor elétrico de 217 cv. Neste caso, a autonomia elétrica pelo ciclo CLTC é de 70 km. Já as versões mais caras trazem propulsor 1.5 turbo de 156 cv e um elétrico de 271 cv. Assim, seu alcance elétrico é de 125 km.

BYD Seal 07 DM-i branco visto de trás
BYD Seal 07 DM-i 2026 [Divulgação]

Os preços oficiais ainda não foram divulgados. E até o momento, não há confirmação da sua chegada ao Brasil. Por aqui, a montadora chinesa rival da GWM oferece três sedans: o PHEV King (com preços entre R$ 169.900 e R$ 191.900) e os elétricos Seal (R$ 299.800) e o grande Han (R$ 559.800). No entanto, é esperado que a marca revele próximas novidades durante a futura edição do Salão do Automóvel de São Paulo, o qual acontecerá no próximo mês de novembro.

O que você achou do visual do Seal 07 PHEV? Acha que ele faria sucesso se viesse para o Brasil? Conte nos comentários


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0 comentário em “BYD revela Seal 07 PHEV para brigar com Corolla. Virá ao Brasil?”

  1. Lauro

    Não é sedan, é um suv cupê.

    • Sérgio

      Só se entrar no lugar do King.

  2. Fábio

    É um facelift?

  3. Leandro

    Se vier, não vai ser para brigar com o Corolla, pois esta é a tarefa do King.
    Se vier vai ser para ocupar o lugar vazio deixado pelo Fusion, Passat e outros.
    Espero que venha!

  4. Eliz

    Essa frente fica melhor no song plus pro e ultra

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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