A Caoa Changan já prepara as malas para o Brasil. Com lançamento previsto para março, a nova montadora de origem chinesa escolheu o SUV cupê Uni-T para iniciar suas operações em solo nacional.
Fabricação nacional em Anápolis
Embora o Grupo Caoa controle a operação, assim como faz com a Chery, a Changan não possui qualquer relação técnica com a marca que produz a linha Tiggo. Além disso, o Uni-T sairá da mesma linha de montagem de Anápolis (GO) por onde já passaram modelos da Hyundai e onde hoje nascem os utilitários da Chery.
Durante a viagem da imprensa brasileira à China para conhecer as instalações da fabricante, os jornalistas viram de perto a configuração específica para o nosso mercado. O modelo apresentará mudanças pontuais para se adequar ao gosto local. Entretanto, essas alterações seguem sob embargo até o lançamento oficial em março.
Estilo ousado e visual de cupê
Por enquanto, para descrever o Caoa Changan Uni-T, precisamos observar o modelo internacional, que pouco difere do que teremos por aqui. Com um estilo disruptivo, o SUV cupê ostenta faróis em L conectados a uma grade frontal imensa, cujos elementos aumentam o espaçamento gradualmente.
Na traseira, o Changan Uni-T traz lanternas também em L, mas não conectadas, fugindo da moda que dominou outros projetos chineses. O vidro traseiro é bastante inclinado e o aerofólio proeminente chama a atenção, garantindo a esportividade que o segmento exige. Fora do Brasil, o modelo mede 4,51 m de comprimento e possui entre-eixos de 2,71 m, embora essas medidas possam sofrer pequenos ajustes na tropicalização brasileira.
O que esperar da motorização
No que diz respeito à parte mecânica, o Changan Uni-T global oferece o motor 1.5 turbo de quatro cilindros com transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Outra opção viável é o 2.0 turbo ligado a um câmbio automático tradicional de oito velocidades. No entanto, a marca ainda não divulgou oficialmente qual desses corações pulsará na versão brasileira, omitindo também os números de torque e potência para o nosso mercado.
Posicionamento de mercado e preços
O lançamento oficial do Caoa Changan Uni-T ocorre em março. Segundo Jan Telecki, diretor de marketing da Caoa, o preço do modelo ficará estrategicamente posicionado entre o Caoa Chery Tiggo 7 e o Tiggo 8.
Consequentemente, o mercado espera por valores acima dos R$ 142.990 do Tiggo 7 Sport, mas abaixo dos R$ 196.990 cobrados pelo Tiggo 8 de entrada. Resta saber se o visual agressivo será suficiente para convencer o consumidor a pagar esse adicional pela novidade.
Ansioso pela chegada do Caoa Changan Uni-T? Conte nos comentários.
Ansiosa pelo lançamento. Tenho um TIGGO 7 e foi uma excelente compra.
Não eh híbrido?!
Gostaria muito de ser premiado com um carro desse