O Caoa Chery Tiggo 8, vendido no Brasil desde agosto de 2020 e reestilizado em 2024, passará por uma nova atualização. Registros publicados no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) revelam que o utilitário esportivo de sete lugares adotará o visual da linha Fulwin T8 chinesa. Atualmente, o modelo é oferecido nas versões Tiggo 8 Pro (R$ 196.990) e Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid (R$ 269.990).
A principal novidade aparece na porção frontal, que exibe uma grade de radiador revisada com elementos tridimensionais integrados. Nas extremidades inferiores, o desenho adota um formato de bumerangue, enquanto os faróis mantêm o formato afilado. A linha do capô também mudou para acompanhar o novo desenho da grade.
Na lateral, o destaque fica para as maçanetas embutidas na carroceria. Embora a China tenha anunciado restrições a esses sistemas puramente elétricos para 2027 por questões de segurança, o recurso segue como tendência por auxiliar o fluxo de ar e beneficiar o coeficiente aerodinâmico. O visual externo é completado por molduras cromadas nas janelas, rodas raiadas e antena do tipo shark.
Traseira e a promessa de maior autonomia
A traseira segue a identidade visual chinesa com lanternas contínuas que atravessam a tampa do porta-malas. O spoiler de teto preserva a terceira luz de freio em formato de T, mas o para-choque abandona as quatro saídas de escape circulares por duas ponteiras quadradas. Uma mudança que pode indicar a chegada da tecnologia híbrida de quinta geração da marca.
A atualização visual não deve alterar as dimensões. Atualmente, o Caoa Chery Tiggo 8 mede 4,72 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 193 litros com sete ocupantes e 889 litros com a terceira fileira rebatida. Além disso, sob o capô, o Tiggo 8 Pro emprega o motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm, com câmbio de dupla embreagem de sete marchas.
Na variante PHEV, o SUV utiliza o propulsor 1.5 turbo combinado a dois motores elétricos, gerando números de desempenho combinados de 317 cv e 56,6 kgfm. O novo visual registrado no INPI, contudo, abre caminho para a evolução deste conjunto, focado em atingir uma autonomia total de até 2.000 km. Assim, a Caoa Chery prepara o terreno para manter o Tiggo 8 competitivo diante da crescente concorrência eletrificada.
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