Stellantis diz que há espaço sim para um carro esportivo barato

Nos anos 1990, era comum ver carros baratos e esportivos no segmento de entrada. Existiam cupês, sedans e hatches com pegada mais apimentada e que não faziam um rombo no seu bolso. E parece que a Stellantis quer voltar a esses tempos áureos usando a Dodge para isso.

Em entrevista à publicação The Drive, o CEO da Dodge, Matt McAlear, afirmou que existe um desejo dentro do grupo Stellantis de produzir carros que possam divertir o motorista sem que ele precise de um cartão black para isso. “Estamos trabalhando em algo? Não posso confirmar nem negar”, diz o executivo ao ser questionado sobre um esportivo barato.

Custando pouco, divertindo muito

A ideia que rondou a conversa era se haveria espaço para um carro que custasse menos de US$ 30 mil e que fosse divertido para dirigir. Só para se ter uma noção, US$ 30 mil é o valor que um norte-americano paga em um Compass. Ou seja, estamos falando de um esportivo que, aqui no Brasil, representaria algo na faixa de R$ 170 mil. Ou seja, algo como os Abarth brasileiros.

“Sim, absolutamente há espaço no mercado para um carro barato. Existe esse mercado em algo que ninguém está oferecendo e isso vai nos separar do restante das marcas”, afirmou o executivo da Stellantis. “Eu acho que uma coisa que nossos consumidores querem é um carro barato que não seja só para ir do ponto A ao ponto B, mas ir com estilo, atitude e performance”.

A volta do Viper?

Só que, logo depois de se entusiasmar com a ideia, Matt McAlear jogou um balde de água fria: “eu adoraria ver algo assim acontecendo, mas não significa que realmente faremos algo. Mas acho que o melhor que precisamos fazer é desafiar a indústria sobre o que significa um carro de entrada. E não digo fazer algo barato ou com menos. Mas voltar ao básico”.

Mas o básico significa um carro sem nenhuma amenidade? Muito pelo contrário. O CEO do braço esportivo norte-americano da Stellantis revelou que a ideia seria algo como o Dodge Viper original: “se você olhar no passado, eram 400 cv de puro músculo americano em um carro básico”. 

Você teria um carro esportivo barato feito pela Stellantis? Conte nos comentários.