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Chevrolet anuncia chegada dos Onix e Tracker 100 Anos e S10 especial terá novo lote

A edição especial de 100 Anos dos Chevrolet Onix e Tracker vão chegar logo mais às concessionárias. A S10 especial terá mais unidades

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A fim de comemorar a chegada dos modelos reestilizados e celebrar seus 100 anos de atuação no Brasil, a Chevrolet revelou as versões especiais do Onix e do Tracker. Elas trarão identidade exclusiva e oferecem motor aspirado ou turbo. Além disso, a fabricante afirmou que a caminhonete S10 100 anos também terá um novo lote, já que a primeira tiragem foi rapidamente comercializada.

Os compactos terão a nova versão com tiragem limitada a 1 mil unidades (cada). O Onix 100 Anos será baseado na versão Sem Nome 1.0 aspirado. Enquanto isso, o Tracker centenário é baseado na versão topo de linha Premier. De acordo com Paula Saiani, diretora de marketing de produto da GM para América do Sul, as novas versões dos modelos conecta os ícones da Chevrolet no Brasil ao marco histórico do fabricante.

O Chevrolet Onix 100 Anos será posicionado acima da versão Sem Nome 1.0. Ele tem o motor aspirado flex de 82 cv, câmbio manual de seis marchas e vem pintado na cor azul Boreal. As rodas de liga leve são de 16 polegadas e escurecidas, a gravatinha da montadora é pintada de preto, tem emblemas especiais e os faróis halógenos possuem máscara escurecida.

Chevrolet Onix 1.0 MT 100 Anos 2026 azul em movimento
Chevrolet Onix 1.0 MT 100 Anos 2026 [Divulgação/Chevrolet]

Mais unidades da S10

No interior, ele conta com bancos que mesclam partes em tecido e em material premium. Direção elétrica progressiva, ar-condicionado, central multimídia MyLink e assistente de partida em rampas são de série. Seu preço é de R$ 104.990. Já o Tracker 100 Anos estará entre as variantes mais caras do rival do Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

Além de ter cara nova, essa variante especial virá pintada na cor azul Noronha. Ele traz itens da versão Premier, há painel de instrumentos de oito polegadas integrado com central multimídia de 11 polegadas, teto solar panorâmico, Wi-Fi nativo e recurso Onstar. Aliás, ele tem assistente de estacionamento, frenagem autônoma de emergência e alerta de ponto cego, para citar.

Interior com telas ligadas do Chevrolet Tracker 100 Anos
Interior do Chevrolet Tracker 100 Anos [Divulgação]

Assim como o Chevrolet Onix 100 Anos, o Tracker especial conta com a gravatinha da marca escurecida, rodas exclusivas escurecidas e o acabamento interno em tom preto. O fabricante cobrará R$ 190.590 por esta versão. Por fim, a S10 100 Anos ganhará mais um lote. O que acontece é que conforme números do fabricante, a primeira tiragem limitada da caminhonete foi vendida rapidamente.

Por isso, um novo lote já está sendo criado pelos engenheiros. Essa versão da picape rival da Toyota Hilux tem pneus All Terrain, suspensão off-road elevada em 30 mm, santoantônio integrado e conta com a cor branco Dunas. O primeiro lote da caminhonete era oferecido por R$ 325.990. Mas, o fabricante não revelou se o valor será o mesmo.

Imagem mostra Chevrolet S10 edição 100 anos 
Chevrolet S10 edição 100 anos [divulgação] 

Quando as novidades chegarão?

Debaixo do capô, a Chevrolet S10 100 Anos traz o motor 2.8 turbo diesel de 207 cv e o câmbio é automático de oito marchas. Inclusive, ela tem o sistema Arla 32. A montadora ainda contou que criou o kit opcional Celebração 100 Anos para diversos modelos. Onix, Onix Plus, Tracker e S10.

Capa de chave personalizada, tapetes em carpete, soleira de porta com acabamento exclusivo e luz de cortesia com projeção no solo do logotipo Chevrolet 100 Anos se destacam. As três versões especiais dos modelos chegarão às concessionárias da montadora nas próximas semanas.

Chevrolet Tracker 100 Anos azul visto de trás
Chevrolet Tracker 100 Anos [Divulgação]

O que você achou dos Onix e Tracker reestilizados? Gosta da S10 ou prefere a Ford Ranger? Conte nos comentários


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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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