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Chevrolet Spark EUV sobe de preço e se aproxima de GWM Ora 03 e BYD Dolphin

O Chevrolet Spark ficou R$ 10.000 mais caro e passou a disputar a faixa de preços dos modelos GWM Ora 03 e BYD Dolphin

3 min de leitura

O Chevrolet Spark EUV foi apresentado oficialmente no Brasil em julho do ano passado, com preço promocional de estreia de R$ 159.990. Só que nada na vida dura para sempre, e o SUV compacto elétrico sofreu o primeiro reajuste, passando a custar R$ 169.990.

Ou seja, R$ 10.000 a mais sobre o preço desde à época da pré-venda iniciada em agosto do ano passado. Com o reajuste de preço, o Chevrolet Spark EUV passa a entrar no ringue, na mesma faixa, do GWM Ora 03 Skin BEV48, que cobra a partir de R$ 154.000, com 171 cv e 25,5 kgfm, e o BYD Dolphin GS. Este último, custa iniciais R$ 149.990, oferecendo 95 cv e 18,35 kgfm.

O Chevrolet Spark EUV é um SUV compacto e urbano livre de poluentes e emprega um motor elétrico dianteiro de 101 cv e 18,3 kgfm. A energia fica armazenada na bateria de 42 kWh e, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o alcance máximo é de até 258 km, com uma carga completa.

Chevrolet Spark EUV azul com teto branco
Chevrolet Spark EUV [Auto+ / João Brigato]

Na hora encher o tanque, o sistema do SUV compacto elétrico da Chevrolet suporta até 50 KW em corrente contínua (DC) e recupera de 30 a 80% em aproximadamente 35 minutos. Com foco na eficiência, o zero a 100 km/h é realizado em 11 segundos.

Chevrolet Spark EUV e o design quadrado

O Chevrolet Spark EUV nasceu por meio da joint venture SAIC-GM-Wuling e comercializado originalmente como Baojun Yep Plus. Com linhas majoritariamente quadradas, ele é um carro de personalidade e que ainda prioriza o espaço interno.

Compacto, o SUV elétrico da Chevrolet ele mede 4,00 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,72 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. O porta-malas é de 355 litros. Já para conter os ânimos, o SUV elétrico da Chevrolet adota discos ventilados no eixo frontal e sólidos atrás, bem como a tração é dianteira.

Chevrolet Spark EUV [Auto+ / João Brigato]

O SUV compacto elétrico passou a ser montado em Horizonte (CE), na forma SKD, construído no complexo onde antigamente operava a Troller. O mesmo local também monta o Captiva EV (a partir de R$ 199.990).

E você, o que acha do Chevrolet Spark EUV? Consideraria a compra ou optaria pelos modelos da BYD ou da GWM? Compartilhe sua opinião nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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