A Citroën preparou uma ofensiva de vendas para o Basalt, aplicando reduções de preço generosas ao SUV cupê. As condições especiais, válidas exclusivamente para pessoas físicas, vão até o dia 4 de agosto e trazem bônus agressivos que chegam a quase R$ 17.000 de abatimento, no entanto, dependendo da configuração escolhida.
A versão Feel 1.0 aspirada com câmbio manual, está sendo oferecida à vista a partir de promocionais R$ 95.690. Todavia, para garantir essa tarifa diferenciada, o fabricante exige que a compra seja feita na cor metálica vermelho Rubi e que o cliente entregue um veículo usado como parte do pagamento na negociação.
Subindo para a gama com motorização sobrealimentada por turbocompressor, o Basalt Feel Turbo 200 AT teve seu preço reduzido de R$ 117.990 para R$ 112.690. Apesar disso, o grande diferencial desta oferta, também aplicada sobre a pintura Vermelho Rubi, é que ela não exige a entrega de um carro usado na troca para garantir o desconto de R$ 5.300.
![Citroën Basalt Feel Manual [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/05/citroen-basalt-feel-manual-09-1320x743.webp)
Citroën também oferece descontos para outras versões do Basalt
As maiores reduções de preço ficaram reservadas para as variantes mais caras do SUV cupê. A Shine Turbo 200 AT, por exemplo, despencou de R$ 128.890 para R$ 111.990 à vista. Um expressivo desconto de R$ 16.900. Para levar o modelo por esse valor, a regra é a mesma da versão de entrada: pintura vermelho Rubi e inclusão de um carro usado na troca.
Por fim, a configuração Dark Edition Turbo 200 AT também entrou na dança dos valores baixos. Sobretudo, a tabela original de R$ 129.890, está sendo anunciado por R$ 113.690 até 4 de agosto. Para esta configuração, a oferta é válida especificamente na tonalidade preto Perla Nera e, novamente, exige um carro usado na negociação.
Sob o capô do Citroën Basalt
O Citroën Basalt oferece o motor 1.0 de três cilindros em linha naturalmente aspirado com variação na admissão e no escape casado ao câmbio manual de cinco marchas, oferecendo 75 cv e 10,5 kgfm quando abastecido com etanol. Segundo o Inmetro, o consumo com etanol é de 9,2 km/l (cidade) e de 10,1 km/l (estrada). Contudo, na gasolina sobe para 13,2 km/l e 14,3 km/l, respectivamente.
Já as versões Turbo 200 AT empregam o propulsor 1.0 turbo e injeção direta atrelado ao câmbio continuamente variável (CVT) com sete marchas simuladas, garantindo 130 cv e 20,4 kgfm quando abastecidas com o combustível vegetal. Aliás, falando do consumo, as médias com etanol são de 8,4 km/l (cidade) e 9,6 km/l (estrada), enquanto com gasolina crava 12,1 km/l e 13,7 km/l, na ordem.
E você, o que acha do Citroën Basalt? Escreva nos comentários.
Essas “promoções “ que te obrigam a dar o carro na troca são pura enganação. Se a avaliação da revenda já é ruim ao natural, quando você tem que entregar obrigatoriamente o carro na troca , aí mesmo que eles pagam menos ainda. O que você ganha de desconto no zero, perde no valor do seu usado. Ou seja, só troca 6 por meia dúzia….
Um excelente carro o meu é turbo e tem ótimo custo benefício.
Excelente carro, valorizaram uma Ecosport 2011 que eu tinha. Negócio Excelente, peguei um Dark Edition, carro espetacular, Zero a 100 em 8,6 segundos, é um foguetinho e Lindo demais.