Como a chegada dos carros chineses freou a alta de preços dos usados no Brasil

Ao contrário do início da década passada, os carros chineses viraram a mesa, conquistaram território e caíram de vez nas graças dos consumidores brasileiros. Esse novo cenário forçou as marcas tradicionais a reajustarem suas estratégias e baixarem os preços dos veículos 0 km. Ou seja, uma redução que acabou pressionando diretamente o mercado de seminovos e usados.

A alta de apenas 0,07% registrada em julho no segmento de seminovos é a menor variação mensal desde março de 2025, conforme aponta o IBV Auto, índice do banco BV (em dados divulgados pela Quatro Rodas). Sobretudo, o resultado representa uma forte desaceleração em relação ao mês de junho, quando o índice subiu 0,57%.

No acumulado do ano, o indicador registra alta de 3,56%. Todavia, na análise dos últimos 12 meses, a valorização média dos usados perdeu fôlego, caindo de 6,87% para 6,10%.

Quem caiu e quem subiu na tabela

Entre os modelos que registraram as maiores quedas de preço no período, o Volkswagen Fox liderou a desvalorização com baixa de 2,01%, seguido pelo Jeep Compass (-1,74%) e pelo Chevrolet Onix (-1,11%).

Por outro lado, os carros populares e de maior liquidez continuam impulsionando a alta do índice. Os destaques positivos ficaram por conta do Chevrolet Celta (+2,62%), do Fiat Palio (+2,20%) e do Nissan Kicks (+1,92%).

Elétricos e híbridos lideram a depreciação

Apesar da reação de modelos populares a combustão, os veículos 100% elétricos continuam enfrentando os maiores índices de depreciação do mercado. Para os modelos fabricados em 2023, a desvalorização acumulada chega a 46,15%.

No mesmo período de comparação, os híbridos registraram queda média de 26,85%, enquanto os veículos estritamente a combustão tiveram uma perda de valor bem menor, fixada em 21,40%.

O que explica a mudança no comportamento do consumidor?

Segundo a análise do banco BV, o comportamento do setor reflete a combinação de três fatores principais: o acirramento da concorrência, a redução nos preços praticados nas concessionárias para carros novos e o ritmo acelerado de evolução tecnológica dos eletrificados.

Esse conjunto de forças continua transformando a decisão de compra do brasileiro e redefinindo a dinâmica de revenda no país.

Seu carro valorizou ou perdeu preço nos últimos meses? Você encararia um elétrico seminovo mesmo com a depreciação atual? Escreva nos comentários!