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Entenda detalhes sobre a isenção de IPVA 2026 para carros eletrificados

O IPVA 2026 já pode ser acessado pelos condutores e os carros eletrificados até podem ser isentos da cobrança. Confira mais detalhes

3 min de leitura

O IPVA 2026 já está sendo cobrado dos motoristas. Porém, quem tem um carro eletrificado, tanto híbrido quanto elétrico tem que ficar atento em algumas mudanças. Haverá um reajuste no valor dos veículos com essas fontes de propulsão e até estados que estão mudando suas regras sobre a cobrança do imposto.

Hoje, carros híbridos ou movidos a hidrogênio possuem limite de valor de até R$ 250 mil para usufruir da isenção de IPVA. Mas, de acordo com o Portal Fazenda SP, o montante está sofrendo reajuste e o teto passará a ser de R$ 261.154,45 para São Paulo. Essa alteração segue a determinação do artigo 5° das disposições transitórias da lei 13.296 de 2008.

Requisitos para isenção do IPVA 2026

Para que seu carro eletrificado tenha isenção de IPVA em 2026, ele deverá seguir uma série de regras. Em São Paulo, por exemplo, o veículo deve obrigatoriamente custar até pouco mais R$ 261 mil. Carros movidos a hidrogênio conseguem isenção, embora o Brasil não seja referência neste mercado.

BYD Dolphin Mini GS 2026 azul estático
BYD Dolphin Mini 2026 [Auto+/Luiz Forelli]

Além disso, os veículos híbridos conseguem isenção do IPVA 2026 se o motor elétrico tiver potência mínima de 40 kW (54 cv) e bateria de pelo menos 150V. Ainda nesse sentido, o propulsor a combustão deverá ser flex ou exclusivamente movido a etanol.

O portal governamental pontua que 2026 será o último ano com isenção integral para esses modelos. Em 2027, eles passarão a pagar alíquota de 1% e sobe para 2% em 2028. Já em 2029, quem tiver um modelo com essas motorizações terá de pagar 3% e em 2030, a cobrança passará a ser de plena e de 4%.

Volvo EX30 Ultra Twin Motor branco visto de trás
Volvo EX30 Ultra Twin Motor [Divulgação]

Nada de isenção

São Paulo acompanha outros estados e oferece alguns benefícios para compra dos carros com algum nível de eletrificação. Por outro lado, existem regiões brasileiras que não implementaram isenção de IPVA ou outros bônus para quem quer um modelo eletrificado. Segundo o Auto Papo, lugares como Ceará, Espírito Santo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul não isentam os carros eletrificados do IPVA 2026.

Além deles, Goiás, Paraná, Roraima, Sergipe, Santa Catarina e Rondônia não implementaram esse atrativo para os automóveis com algum nível de eletrificação.

GWM Haval H6 PHEV 35 estático
GWM Haval H6 PHEV35 [Auto+/Luiz Forelli]

Olha a polêmica

Ainda que tenham implementado a isenção do IPVA 2026 para carros eletrificados, os estados de São Paulo e Minas Gerais estão no centro de uma polêmica. No estado paulista, com todas as normas impostas para a isenção, apenas modelos como Toyota Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross acabam por serem contemplados com esse bônus.

Eles atendem os requisitos impostos. Mas, boa parte dos seus rivais não. E os mineiros só contam com a isenção do IPVA 2026 para carros eletrificados fabricados na região. Ou seja, apenas os Fiat Pulse e Fastback semi-híbridos entram nessa história. Outra regra implementada pelos governantes locais está relacionada ao valor do veículo.

Fiat Pulse Impetus Hybrid [Auto+/ Felipe Yamauchi]

Em Minas, para que o carro seja isento do imposto ele precisa custar até 36 mil Ufemgs (Unidades Fiscais do Estado de Minas Gerais), o que seria algo em torno de R$ 199 mil.

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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