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Exclusivo: Omoda 3 será comercializado no Brasil com tecnologia híbrida e preço abaixo de R$ 200 mil

O Omoda 3 será o modelo de maior volume da marca no mercado nacional e terá prioridade na produção local assim que ela for iniciada

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A Omoda Jaecoo, marca que integra o grupo da chinesa Chery, apresentou os primeiros carros que serão comercializados no Brasil. Inicialmente importados, os modelos têm produção local prevista para uma fase futura. Entre os produtos, está o SUV-cupê elétrico E5, de porte semelhante ao Jeep Compass e com preço sugerido de R$ 209.990.

Outra aposta do fabricante é o Jaecoo 7, disponível nas versões Luxury (R$ 229.990) e Prestige (R$ 249.990). O modelo traz um conjunto híbrido plug-in, capaz de oferecer autonomia combinada de até 1.200 km. Ele utiliza um motor 1.5 turbo de 135 cv, associado a uma unidade elétrica de 204 cv, resultando em 339 cv de potência total.

Além desses dois lançamentos, obtivemos com exclusividade a confirmação de que o Omoda 3 também será vendido no Brasil. A informação foi revelada por Shawn Xu, CEO da Omoda e Jaecoo.

Omoda 5 EV [Auto+ / João Brigato]
Omoda 5 EV [Auto+ / João Brigato]

Quem é o Omoda 3?

O modelo será apresentado no Salão de Xangai (entre 23 de abril e 2 de maio de 2025) e ocupará o posto de utilitário esportivo compacto de entrada da marca. Segundo informações iniciais obtidas pelo Auto+, o novo modelo terá um sistema híbrido do tipo HEV e preço inferior aos R$ 200 mil.

Para chamar a atenção dos consumidores brasileiros, o SUV aposta em um visual inspirado no Lamborghini Urus, além de apresentar dimensões praticamente idênticas às do Omoda 5. Aliás, a nova geração já está em desenvolvimento, com porte maior.

O Omoda 3 será o modelo de maior volume da marca no mercado nacional e tem prioridade na produção local, assim que ela for iniciada. Também há a possibilidade de uma versão equipada com motor a combustão interna, turbinado, visando aliar bom desempenho e eficiência energética ao volante.

Será que o Omoda 3 vai conquistar os brasileiros? Compartilhe sua opinião nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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