A Abarth aproveita os holofotes do Festival de Interlagos 2026 para testar até onde pode ir com a pegada esportiva do seu SUV nacional. Portanto, o fabricante revelará no circuito paulistano o conceito Pulse Abarth Scorpioníssima, um protótipo focado em estudo de mercado que explora novas soluções de design, assim como mede a aceitação dos entusiastas, sobretudo, diante de um visual bem mais agressivo.
A receita toma como base a estrutura do Pulse Abarth que já conhecemos, mas adiciona uma linguagem estética inspirada diretamente no portfólio da marca na Europa e no universo das pistas. A ideia é reforçar o DNA exclusivo da casa do escorpião ao adotar apêndices aerodinâmicos inéditos, novos grafismos e um acabamento focado em uma postura mais agressiva.

Variante do Pulse Abarth em Interlagos
A escolha de Interlagos para a primeira aparição pública do projeto não acontece por acaso. A marca utilizará o feedback direto da transmissão e o comportamento do público nos boxes para avaliar o potencial comercial dessa nova identidade visual. Caso a reação seja positiva, a variante poderá servir de inspiração para uma futura série especial e limitada ou até mesmo antecipar mudanças de estilo na linha comercializada no Brasil.
Ao que tudo indica, o conjunto mecânico não terá alterações. Ou seja, mantendo o motor 1.3 turbinado e o câmbio automático. Trata-se de um foco total em modificações estéticas e de apelo emocional. Aliás, a nomenclatura Scorpioníssima já estampou o modelo 600e (fotos abaixo), por exemplo, cuja produção foi limitada em 1.949 unidades, oferecendo 240 cv de potência.
![Abarth 600e Scorpionissima Edition [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/02/NewAbarth600e-1320x792.jpg)

E você, um visual ainda mais agressivo e com inspiração europeia é o tempero que faltava para consagrar o Pulse Abarth por aqui? Comente sua opinião!
![Fiat Pulse Abarth 2026 [Auot+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/08/fiat-pulse-abarth-10-1320x743.webp)


Achava que usariam a versão do T270 MHEV
Só mais adesivos e adereços? 😖
Esse veículo precisa ter acabamento interno diferenciado.
E os freios traseiros?
Continuam com a incrível tecnologia dos anos 1900?
Se deixarem colocam molas semi-elípticas!