Um dos carros mais queridos do mercado é o Ford Mustang. Ele é reconhecido pelo visual imponente e principalmente pelo desempenho. Além disso, ele é um dos poucos muscle cars da atualidade a manter o câmbio manual vivo. O atual CEO da marca deu uma entrevista e falou que essa transmissão vai seguir viva no esportivo por muitos anos mais.
Tem gente que vai amar
A transmissão manual em carros esportivos faz com que seu desempenho além de ser aprimorado, o deixe mais na mão do condutor. Pensando nisso, Jim Farley, atual mandachuva da marca, foi entrevistado pela mídia CarExpert, e contou boas novidades. Segundo ele, esse câmbio só seria descontinuado pela fabricante se ele fosse tirado das mãos frias e mortas dos executivos.
Com isso, o Ford Mustang manual se junta aos Toyota GR Corolla e Honda Civic Type R no quesito esportivos com essa transmissão. Jim pontuou que o modelo tem um forte nome no mercado, principalmente nesta versão especial e que faz sucesso relativo junto ao público.
Para se ter ideia do sucesso, a Ford anunciou a chegada dessa opção do muscle car ao Brasil em meados de 2025. Ele veio em um pequeno lote com cerca de 200 unidades, todas com preço nos arredores de R$ 600 mil. Surpreendentemente, em questão de horas e a marca já tinha esgotado as vendas dessa versão.
Situação complicada
Contudo, a vida do câmbio manual está bem ameaçada no mercado. O Brasil, por exemplo, possui poucos carros 0km acessíveis equipados com essa transmissão. Antigamente, ela era mais fácil de cuidar e ainda deixava os modelos com valores mais baixos, deixando os veículos automáticos mais para o público endinheirado.
Só que hoje, tudo mudou. A transmissão automática é a mais preferida dos consumidores, consegue proporcionar médias de consumo de combustível equivalentes e são bem mais tecnológicas, como pontuou o Carscoops.
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