Chery e Land Rover querem vender 150 mil Freelander por ano

Como toda marca chinesa, a Freelander quer vender seus carros em diversos mercados e alcançar um grande volume logo nos primeiros anos. Tanto que Chery e Land Rover estabeleceram uma meta forte para a nova fabricante de SUVs: comercializar 150 mil veículos por ano em um primeiro momento e, posteriormente, chegar a 300 mil unidades anuais até, no máximo, 2031. Nesse plano, o Brasil terá um papel importante.

Embora Chery e Land Rover tenham criado a Freelander em conjunto, a nova marca atuará de forma independente. Ela terá uma gestão própria e também autonomia para definir os mercados onde pretende operar. Dessa forma, não precisará pedir autorização às suas mães para expandir sua atuação internacional.

Produção crescerá rapidamente

Para alcançar esse objetivo, a Freelander pretende fabricar entre 5 mil e 8 mil carros por mês na planta de Changshu, na China. Atualmente, essa fábrica pertence à joint venture entre Chery e Land Rover e produz veículos da marca britânica para o mercado chinês.

Entretanto, a queda na demanda pelos modelos da Land Rover abriu espaço para a nova marca. Com isso, a Freelander ocupará parte da capacidade produtiva da fábrica e ajudará a aumentar o volume de produção da unidade.

Freelander 8 liderará a expansão

O principal modelo da nova marca será o Freelander 8, que a empresa já apresentou na China e venderá em vários mercados. Além disso, a fabricante já trabalha em adaptações específicas para alguns países. Entre elas estão versões com volante do lado direito. Assim, a Freelander poderá vender o SUV no Reino Unido, no Japão e na Índia, mercados que exigem essa configuração.

Brasil faz parte dos planos

O Brasil também aparece na estratégia global da marca. A Chery segue ampliando rapidamente seu portfólio de marcas no país, que já conta com Omoda & Jaecoo, Jetour, Lepas, iCaur e Exeed. Por isso, a chegada da Freelander deve acontecer em um segundo momento, provavelmente no ano que vem.

Além disso, o mercado brasileiro pode desempenhar um papel importante para que a fabricante alcance a meta de 300 mil veículos por ano. Afinal, a marca precisará de mercados com bom potencial de crescimento para atingir esse objetivo dentro do prazo estabelecido.

Você teria um Land Rover feito pela Chery? Conte nos comentários.