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GWM Brasil reajusta preços da linha Haval H6: confira os novos valores

GWM Brasil reajustou os preços da linha Haval H6, incluindo as versões HEV2, PHEV 19, PHEV 34 e H6 GT. Confira

2 min de leitura

A GWM Brasil realizou um reajuste nos preços da linha de utilitários esportivos Haval H6. A versão HEV2, passou a custar R$ 219.000 (antes R$ 216.000), sendo o SUV híbrido equipado com propulsor 1.5 turbo de injeção direta a gasolina mais um motor elétrico e bateria de 1,6 kWh, entregando 243 cv e 54 kgfm.

Acima da versão HEV2, o Haval H6 PHEV 19 passou de R$ 241.000 para R$ 244.000. Equipado com motor 1.5 turbo e combinado com uma unidade elétrica no eixo dianteiro, o híbrido plug-in transmite números combinados de 326 cv e de 54 kgfm. Segundo o Inmetro, o alcance totalmente elétrico da versão PHEV 19 é de até 74 quilômetros.

GWM Haval H6 PHEV19 [Auto+ / João Brigato] - Carros híbridos e elétricos
GWM Haval H6 PHEV19 [Auto+ / João Brigato]

Já a configuração PHEV 34, que agora custa R$ 286.000 (antes R$ 283.000), combina o motor 1.5 turbo com duas unidades elétricas — uma no eixo dianteiro e outra no traseiro. O SUV híbrido plug-in entrega saudáveis 393 cv e 77,7 kgfm, com tração integral 100% variável. Na balança, pesa 2.040 kg e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (limitada eletronicamente).

De acordo com o fabricante, o tempo de carregamento é de aproximadamente 5 horas em corrente alternada e de 29 minutos para recarregar de 10% a 80% em corrente contínua. O alcance elétrico chega a até 113 km, conforme o divulgado pelo Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro.

GWM Haval H6 PHEV34 [Foto: Auto+ / Rafael Déa]

Os novos preços da GWM também foram aplicados no Haval H6 GT, um SUV-cupê híbrido plug-in, que une motor 1.5 turbo a duas unidades elétricas. Ele oferece a mesma potência e torque do H6 PHEV 34: 393 cv e 77,7 kgfm. O preço subiu de R$ 321.000 para R$ 324.000, com autonomia de até 116 km em modo elétrico.

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3 comentários em “GWM Brasil reajusta preços da linha Haval H6: confira os novos valores”

  1. Vitor

    Se tem quem compre, tem que aumentar mesmo! Tá barato!

  2. Rodrigo Chicralla de Almeida

    A minha dúvida. Quem fará a manutenção desses veículos no interior do país? Só concessionária? Carro com mais de 100.000km se entrar em uma concessionária o serviço fica mais caro que o valor do automóvel.

  3. Luiz Celiberto

    amigo, fica nada. O ORA por exemplo, revisão de 72K sai R$ 740

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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