Veterano do segmento, o Jeep Renegade acaba de bater uma marca histórica. Ele é o primeiro carro da marca norte-americana a ser fabricado em Pernambuco e passou das 700 mil unidades produzidas. O modelo se destaca dos rivais pelo desenho quadrado e vocação aventureira. Além disso, ele terá mudanças em breve este ano e elas prometem deixar sua vida ainda mais animada.
A primeira vez que os brasileiros viram o Renegade de perto foi em meados de 2015. Ele veio junto com o Honda HR-V e Peugeot 2008 para atazanar o pacato segmento de SUVs compactos. Naquela época, os principais componentes da categoria eram o Ford EcoSport e Renault Duster. Produzido no Polo Automotivo de Goiana, Pernambuco, o SUV acessível da Jeep se destacava pela vontade de ser aventurar.
Por isso que ele chegou com opção de motor 2.0 turbo diesel de 170 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Aliás, a tração nas quatro rodas é um dos itens únicos que o tornam um diferentão no segmento. Para quem não quisesse tanta aventura, havia o Jeep Renegade com motor 1.8 flex. Mas, este último foi bastante crucificado.
![Jeep Renegade [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2020/10/jeep_renegade_sport_4_edited-1200x721.jpg)
Tudo bem leve
Ele mudou pouco ao longo desses 11 anos de estrada. A primeira modificação aconteceu em meados de 2019, quando as versões flex adotaram o mesmo para-choque das variantes a diesel. Assim, todas as variantes passaram a ter melhor altura em relação ao solo. Já em 2022, outra mudança. Nesta época, o Renegade mudou de forma mais contundente, com novo desenho da área frontal e traseira.
Nada que alterasse sua característica quadrada, só que o deixou atual. Foi neste momento que ele conheceu o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e câmbio automático. O conjunto o deixou bastante atrativo perante rivais como Chevrolet Tracker. Desde então, ele passa por leves atualizações em sua lista de equipamentos.
Porém, tudo vai mudar este ano. O Renegade vai deixar de ser o carro mais barato da marca para que o Avenger ocupe este posto. Inclusive, essa alteração no portfólio será acompanhada de uma modificação visual. Os brasileiros podem esperar por dianteira, traseira e interior atualizados. De tudo, é sua cabine que mais mudará.
Ele vai adotar a estética do irmão maior, o Compass. Ou seja, vai transmitir pegada mais refinada. E sob o capô, uma importante adoção. O Jeep Renegade vai passar a ter motor 1.3 turbo flex semi-híbrido. Mas, diferente dos Fiat Pulse e Fastback, ele terá sistema de 48V. É um conjunto mais complexo do que o de 12V e deverá trazer mais eficiência e novos números de consumo de combustível. Mas, não traciona as rodas.
Outros destaques
Hugo Domingues, head da marca para a América do Sul, contou que o SUV compacto tem vida longa por aqui e que ao ultrapassar as 700 mil unidades, o Renegade enche a montadora de orgulho. Vale lembrar que as unidades produzidas no Brasil são exportadas para México, Argentina, Panamá, Costa Rica, Peru, Paraguai e outras regiões.
Atualmente, o Renegade é vendido nas concessionárias Jeep em cinco versões distintas. Seus preços variam entre R$ 118.290 e R$ 189.490.
Você gosta do Renegade ou prefere o Renault Duster? Conte nos comentários
