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Toyota vai virar avó? Ou mãe?

Neta está falindo na China, mas a Toyota pode salvá-la

Com um início muito conturbado no Brasil, Neta pode ir à falência em breve na China, mas a Toyota pode ser a salvadora da pátria

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Com apenas uma concessionária aberta no Brasil e um pequeno lote de carros importados, o começo da Neta por aqui foi turbulento. Só que a situação da marca também não está fácil na China, onde ela precisou pedir socorro para um fundo de investimentos para não falir. Só que agora a Neta corre o risco de ser comprada pela Toyota. 

Segundo reportagem do Kuai Technology, a Neta deve ser comprada pela Toyota em breve. O movimento pode até parecer estranho, mas faz sentido por diversos fatores. A Toyota tem sido uma marca extremamente lenta na adoção de motorização totalmente elétrica em seus carros, mesmo na China, onde esse tipo de mercado ferve.

Todos os carros elétricos da Toyota hoje são feitos por conta de alguma parceria com outra montadora, como Subaru ou GAC. Por isso, a marca japonesa vê com bons olhos a ideia de adquirir alguma fabricante chinesa pequena e que esteja em dificuldades financeiras para levantá-la e usar sua tecnologia elétrica.

Toyota SW4 SRX Platinum branco de frente em um gramado
Toyota SW4 SRX Platinum 7 lugares [Auto+ / João Brigato]

Toyota ao resgate da Neta

A Neta é justamente um exemplo disso. A marca viveu uma forte ascensão no começo, mas não vive mais um bom momento. A crise financeira se instaurou no ano passado, pouco depois do anúncio do início das operações no Brasil. Tanto que a Neta pediu ajuda a um fundo de investimentos que aportou cerca de R$ 3 bilhões na marca.

O valor garantiria que a Neta voltaria a produzir seus carros e investiria em maneiras de sair da lama – o que não aconteceu. A situação é tão feia que a marca vendeu apenas 110 carros em janeiro deste ano. Sendo que, no ano passado, aproximadamente 64.500 carros da Neta foram parar nas ruas pelo mundo.

Neta Aya branco parado e visto de frente
Neta Aya [Divulgação]

Com valor de mercado estimado em R$ 4,7 bilhões, a Neta está vendo seu preço despencar. Talvez a Toyota espere mais um pouco para pegar uma promoção de Black Friday antes de adquirir a marca chinesa. Contudo, com reporte de R$ 732 bilhões em caixa no ano passado, comprar a Neta será tão fácil para a Toyota quanto para um de nós comprar um chiclete no Oxxo. 

Você acredita na salvação da Neta pela Toyota? Conte nos comentários.


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