Nissan enrolou tanto para lançar o X-Trail no Brasil que ele já vai mudar

Carro mais vendido da Nissan nos EUA e um sucesso global, o X-Trail foi prometido para o Brasil em 2026. Entretanto, a novela da marca japonesa para lançar o SUV por aqui já dura anos.

Dessa forma, a demora foi tanta que a quinta geração já está sendo preparada no exterior. Enquanto isso, o mercado brasileiro ainda aguarda a chegada da quarta geração, que parece ter ficado para trás.

Tecnologia e-Power de terceira geração busca eficiência máxima

O teaser revelado pela Nissan traz praticamente todas as novidades visuais que o modelo receberá em breve. Além disso, o vídeo detalha o novo sistema e-Power de terceira geração que o SUV utilizará.

Com o novo X-Trail / Rogue, a Nissan quer uma alternativa real aos modelos PHEV e REEV chineses. Por isso, o conjunto mecânico foca em entregar a experiência de condução elétrica sem depender de tomadas.

Essa nova concepção utiliza o motor 1.5 exclusivamente como um gerador de energia. Consequentemente, ele alimenta as baterias que fornecem eletricidade para o motor elétrico, responsável por tracionar as rodas.

Diferenças entre o sistema e-Power e os rivais híbridos chineses

A principal diferença para o sistema REEV de modelos como o Leapmotor C10 é a ausência de carregamento externo. Os veículos e-Power da Nissan não podem ser plugados na tomada para recarregar.

Como resultado, a marca utiliza um conjunto de baterias menor e mais leve, otimizando o peso total. Apesar de usar gasolina para gerar energia, o modelo é classificado como um elétrico de autonomia estendida. Afinal, o motor a combustão não gira as rodas de jeito nenhum.

Esse conjunto compacto de terceira geração será o coração do novo Rogue / X-Trail no mercado global. O modelo manterá a plataforma CMF-C/D, mas apresentará dimensões maiores e um porte consideravelmente mais ousado.

Design inspirado no Renault Boreal e versatilidade de sete lugares

Curiosamente, o teaser faz o novo SUV japonês parecer um Renault Boreal com o logotipo da Nissan. Isso ocorre porque os faróis utilizam o mesmo esquema de pontos em LED do utilitário francês.

Ademais, o desenho da grade e as luzes diurnas na parte superior são quase idênticos aos do primo brasileiro. No entanto, o Nissan se destaca por ser mais largo e longo que o SUV da Renault.

Essa vantagem dimensional permite que o X-Trail continue oferecendo a prática opção de sete lugares para famílias. O lançamento global do modelo 2027 deve ocorrer nos próximos meses nos Estados Unidos, Europa e Japão.

Enquanto isso, o consumidor brasileiro permanece na expectativa pelo modelo atual, que corre o risco de chegar já defasado.

Você vai esperar pelo Nissan X-Trail ou prefere os SUVs chineses atuais?

---