Nissan, Honda e Mitsubishi unem forças para cortar custos

Muito se ventilou sobre a megafusão entre Honda e Nissan, com a Mitsubishi correndo por fora. Mas, com a mesma rapidez que as informações circularam, o silêncio se instalou e nenhum acordo definitivo aconteceu. Agora, o trio japonês parece ter entendido que ficar parado é uma sentença e acelera uma colaboração estratégica em software e eletrificação para enfrentar a nova ordem mundial automotiva.

A aliança mira o mercado norte-americano, unindo forças no desenvolvimento de transmissões eletrificadas e sistemas inteligentes. Compartilhar tecnologia deixou de ser uma escolha: é a única saída para reduzir custos bilionários, garantindo uma saúde financeira.

A Honda admite que o fornecimento cruzado de carros está na mesa, mas joga com as cartas escondidas. O vice-presidente Noriya Kaihara confirmou que o trio explora o intercâmbio de modelos para preencher lacunas no portfólio sem queimar o caixa em novos projetos do zero.

O cerco das tarifas

O combustível que faltava para a união sair do papel é o cerco das tarifas nos Estados Unidos. Ivan Espinosa, chefe da Nissan, admitiu que o ambiente hostil na América do Norte obriga rivais históricas a buscarem um “terreno comum” para sobreviver. Mais do que um namoro com a Honda, a Nissan sinaliza que está no mercado em busca de qualquer parceria que salve suas margens de lucro contra a nova realidade econômica.

Dividir a conta de novos projetos é o último recurso para não ser engolido pelos investimentos massivos das rivais chinesas. No entanto, tirar o acordo do papel tem sido um pesadelo logístico, já que as linhas de montagem das três marcas mais se atropelam do que se ajudam. O intercâmbio ainda é tímido: limita-se à Nissan “pegando emprestada” a tecnologia do Mitsubishi Outlander para criar o Rogue PHEV nos EUA, enquanto a Mitsubishi aguarda uma versão do Leaf que nunca chega.

Corrida contra o tempo

A Mitsubishi corre contra o tempo para incluir os frutos dessa aliança em seu próximo plano estratégico. O CEO Takao Kato admitiu que as conversas seguem nos bastidores, com a promessa de que um novo SUV surja dessa união em breve. Na prática, o trio japonês tenta transformar intenção em metal e borracha antes que o mercado mude de direção novamente e os deixe para trás definitivamente.

Você compraria um carro da Nissan sabendo que ele tem ‘coração’ Mitsubishi, ou vice-versa? Essa mistura faz sentido para você? Escreva nos comentários.