Entre os planos da BMW para o futuro na eletrificação estão os modelos sustentados pela arquitetura Neue Klasse. O primeiro produto dessa nova fase é o IX3, apresentado no Salão de Munique deste ano, na Alemanha. Futuramente, a marca trará à vida a nova geração do Série 3, oferecendo variantes a combustão, híbridas e elétricas.
É justamente esse sedan que apareceu nos registros do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). Embora não seja o design final do três volumes, os documentos adiantam o que podemos esperar em cerca de dois anos. A atual geração G20 do BMW Série 3 foi lançada no Brasil em 2018 e atualmente tem preço a partir de R$ 346.950.
O novo design mostra clara inspiração no Vision Neue Klasse de 2023, com a dianteira sem as grandes entradas de ar duplo-rim e linhas que remetem a modelos históricos da BMW. Além disso, na lateral, aparece a icônica curva da coluna C (Hofmeister kink), além de linhas mais limpas e fluídas, e maçanetas escondidas nas quatro portas.
O que mais muda na próxima geração do BMW Série 3?
Na traseira, as lanternas devem exibir um design horizontal afilado e formas mais geométricas. Apesar da nomenclatura Neue Klasse, a próxima geração do Série 3 seguirá o padrão já adotado pelo fabricante. Ou seja, os modelos elétricos continuarão com a identificação i, enquanto os motores a combustão perderão o sufixo “i”, evitando confusão para os consumidores.
No interior, a mudança de geração do Série 3 poderá incluir a mesma tela de 17,9 polegadas do IX3, mantendo botões físicos apenas onde forem necessários. Essa estratégia foi aplicada com base nas preferências dos consumidores levantadas em clínicas, de acordo com os sites Motor1Brasil e InsideEVs. O novo BMW Série 3 deve ser revelado até o final deste ano, mas sua chegada às concessionárias está prevista somente para 2027.
Quais são suas expectativas para o novo BMW Série 3? Entre os sedãs do segmento premium à venda no Brasil, ele seria a sua escolha? Compartilhe sua opinião nos comentários!
