Após os primeiros flagras do novo Honda City sob forte camuflagem, o sedan compacto finalmente apareceu sem nenhum disfarce. Uma imagem registrada na Índia e publicada no X pelo perfil @akbars600 revelou o novo visual do modelo, confirmando que as principais novidades de design estarão concentradas na porção frontal.
O novo olhar alinha o City aos lançamentos mais recentes do fabricante em mercados estrangeiros. Com estreia oficial agendada para o dia 22 de maio na Ásia, ele deve desembarcar ainda este ano no Brasil. Os destaques ficam por conta das formas mais esportivas do para-choque redesenhado, da grade do radiador mais ampla e dos faróis, que agora estão mais afilados e integrados à peça.
Silhueta refinada e pegada de Honda Prelude
Outra mudança está no desenho do capô, que ajuda a conferir uma pegada de Honda Prelude. Embora a silhueta mantenha o desenho das janelas, as rodas são inéditas. Na traseira, seguindo a evolução da dianteira, as mudanças incluem um para-choque mais pronunciado e lanternas com um arranjo interno totalmente novo.
Apesar do exterior revelado, o interior ainda não foi flagrado. De acordo com informações da Auto Esporte, esta segunda reestilização deve trazer um aperfeiçoamento substancial na cabine. A estratégia da Honda é aprimorar o posicionamento do City no mercado, principalmente após a chegada da nova geração do WR-V.
Mecânica e a expectativa pelo motor híbrido
Existe uma grande expectativa sobre a chegada de uma versão híbrida para o City no Brasil. No entanto, ainda segundo a Auto Esporte, o lançamento da tecnologia e:HEV flex deve estrear apenas na próxima geração do HR-V, prevista para 2028.
Portanto, o novo Honda City deve continuar equipado com o motor 1.5 naturalmente aspirado com injeção direta. Trabalhando em conjunto com o câmbio CVT de sete marchas simuladas, são 126 cv e 15,8 kgfm. De acordo com o Inmetro, o modelo atual à venda por iniciais R$ 117.500, na versão LX, faz médias de9,3 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada), com etanol, enquanto na gasolina sobe para 12,8 km/l e 15,5 km/l, na ordem.
Com o lançamento asiático ocorrendo nos próximos dias, a chegada ao mercado brasileiro deve acontecer logo na sequência, já que os protótipos rodam em testes por aqui desde o ano passado.
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