Apresentado no Salão de Los Angeles no ano passado, o novo Kia Sportage iniciou as vendas nos Estados Unidos. O SUV médio da marca sul-coreana chega com visual renovado e melhorias pontuais, mas o que mais chamou a atenção foi o aumento no preço em relação ao modelo anterior.
Agora, o Sportage parte de US$ 28.690 — cerca de R$ 162.887 em conversão direta (sem impostos e taxas). Isso representa um acréscimo de US$ 1.300 em comparação ao modelo antecessor. Os preços das versões híbridas não foram divulgados.
Entre as mudanças mais evidentes está a nova dianteira, com faróis verticais que ladeiam a grade do radiador, agora mais larga e com elementos tridimensionais. Na traseira, o para-choque foi redesenhado, assim como as lanternas. As rodas variam de 17 a 19 polegadas, conforme a versão escolhida. O propulsor de quatro cilindros 2.5 entrega 187 cv.
Interior do novo Kia Sportage
No interior, o novo Kia Sportage também evoluiu mostrando o painel simplificado e agora com dois monitores de 12,3 polegadas. O volante, apresenta novo design e dois raios, o que reforça a proposta do habitáculo.
Na versão de entrada LX, disponível em mercados estrangeiros, o SUV oferece bancos em tecido, volante revestido em couro, sistema de som com seis alto-falantes e ar-condicionado. Em segurança, há alerta de objetos e pessoas esquecidos no banco traseiro, além de controlador de velocidade com função Stop & Go.
A versão SX Prestige eleva o nível de equipamentos, trazendo bancos dianteiros aquecidos e ventilados, ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, som premium da Harman Kardon e carregador de celular por indução.
Já o Sportage X-Line AWD se destaca pelo visual exclusivo, com para-choques próprios e detalhes em preto brilhante. As rodas são de 19 polegadas. Já a versão X-Pro Prestige AWD aposta em um estilo aventureiro, com redondas de 17 polegadas com acabamento fosco e pneus todo-terreno da BF Goodrich.
O Kia Sportage em nosso mercado é um SUV híbrido-leve (MHEV) oferecido por R$ 287.190, de acordo com o site do fabricante. O motor de quatro cilindros 1.6 turbo e injeção direta mais sistema de 48V e bateria de 0,44 kWH, trabalha conjuntamente ao câmbio automatizado de sete marchas, para gerar 180 cv e 27 kgfm. Faz de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos.
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