A grande novidade da linha 2027 do Volkswagen T-Cross está na estreia do câmbio automático de oito marchas, que substitui a caixa antecessora de seis velocidades nas configurações equipadas com motor 1.0 200 TSI. Sobretudo, os novos números de consumo do utilitário esportivo compacto aparecem na recente atualização do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.
A versão Sense 200 TSI cobra a partir de R$ 119.990, sendo equipada com rodas de 16 polegadas calçadas por pneus de medidas 205/60. Quando abastecido com etanol, o gasto com combustível na cidade passou de 8,5 km/l para 8,9 km/l, enquanto nos trajetos rodoviários melhorou de 10,2 km/l para 10,4 km/l. Rodando com gasolina, os números subiram de 12,1 km/l para 12,9 km/l e de 14,5 km/l para 14,9 km/l, respectivamente.
Já as configurações 200 TSI (a partir de R$ 152.890) e Comfortline 200 TSI (R$ 173.790) oferecem o mesmo consumo entre si. O resultado da nova caixa automática de oito marchas aparece na prática nos deslocamentos urbanos: com etanol, o gasto com combustível passou de 8,5 km/l para 8,7 km/l na cidade, ao passo que na gasolina melhorou de 12,1 km/l para 12,5 km/l.
E o Volkswagen T-Cross nas versões 250 TSI?
Vale lembrar que o motor 200 TSI entrega 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. A chegada do novo câmbio de oito marchas, porém, não contemplou as versões 250 TSI, que empregam o 1.4 turboflex de até 150 cv e 25,5 kgfm. Sobretudo, tanto a Highline 250 TSI (parte de R$ 186.290) quanto a Extreme 250 TSI (R$ 193.490) continuam com a caixa automática de seis marchas.
Confira os preços:
Sense 200 TSI: a partir de R$ 119.990
200 TSI: a partir de R$ 152.890
Comfortline 200 TSI: a partir de R$ 173.790
Highline 250 TSI: a partir de R$ 186.290
Extreme 250 TSI: R$ 193.490
E você, o que achou das novas médias do Volkswagen T-Cross 2027? A troca do câmbio automático faz diferença na hora da compra? Escreva nos comentários!
