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Ram Rampage 2026 estreia com ajustes pontuais, mais itens de série e pode rodar com pneus furados

Versão Big Horn ganha sensor dianteiro e R/T recebe suspensão recalibrada com pneus que rodam mesmo furados

2 min de leitura

A Ram anunciou nesta segunda-feira (4) que a Rampage recebeu mudanças pontuais na linha 2026 em suas versões para manter-se competitiva. As versões permanecem com a mesma estrutura, dimensões e opções de motorização, mas há novidades de estética, tecnologia e conforto em pontos estratégicos. A nova linha começa a chegar às concessionárias da Ram em agosto.

A primeira delas está na Big Horn, versão de entrada da Rampage, que agora passa a contar com sensores de estacionamento dianteiros como item de série. É uma adição simples, mas interessante para quem usa o carro em ambientes urbanos e precisava pagar à parte por isso antes.

Outra mudança está nas versões Rebel, Laramie Night Edition e R/T, que agora trazem lanternas escurecidas de fábrica, repetindo o visual adotado nas Ram 1500, 2500 e 3500 vendidas por aqui. 

Ram Rampage preta na versão R/T de traseira
Ram Rampage R/T [Divulgação]

A esportiva Rampage R/T também recebeu recalibração na suspensão, focando em melhorar o conforto sem perder a rigidez característica da versão. Além disso, os pneus Pirelli 235/55 R19 ganharam tecnologia Seal Inside™, que permite rodar mesmo em caso de perfurações de até 5 mm. O sistema veda automaticamente pequenos furos e evita a perda de pressão.

Resto permanece igual

Debaixo do capô, nenhuma mudança. A Rampage 2026 continua com o motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,8 kgfm na versão R/T e o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, ambos com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 com reduzida. 

interior da Ram Rampage Rebel diesel
Ram Rampage Rebel Diesel [Divulgação]

Todos os sistemas de segurança e assistência à condução (ADAS nível 2), como piloto automático adaptativo e centralização de faixa, seguem nas versões topo de linha. O preço da nova linha ainda não foi divulgado.

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Luiz Forelli

Estudante de jornalismo, sempre foi fascinado por carros desde pequeno. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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