A Ram Rampage chega à linha 2027 com mudanças interessantes, principalmente na motorização. Depois de estrear em 2023, a picape passa a adotar o motor 2.0 turbo Hurricane 4 com tecnologia flex, acompanhando o movimento da Stellantis que aconteceu na linha Jeep também. Além disso, o modelo também ganha novos equipamentos.
Motor Hurricane agora é flex
A principal novidade está na adoção do motor 2.0 turbo Hurricane 4 flex, que agora entrega 272/272 cv e 40,8/40,8 kgfm com gasolina ou etanol. Na prática, a Ram continuou com o desempenho, mas adaptou o conjunto para o uso de biocombustível, algo que já vinha sendo esperado dentro da estratégia da Stellantis.
Para isso, a marca realizou mudanças no motor. O conjunto recebeu novos ajustes no turbo compressor, bomba de combustível, central eletrônica, bicos injetores, comando de válvulas, escape, velas e coletor de admissão. Além disso, a engenharia também revisou o cabeçote e adicionou um sensor específico para identificar a proporção de etanol no tanque.
O etanol é mais corrosivo que a gasolina, então exige componentes mais resistentes e ajustes finos para ter durabilidade e funcionamento correto no longo prazo, ainda mais com a gasolina E30, e até a E35 que ronda por aí.
O motor Hurricane flex passa a equipar a versão Laramie, que volta a oferecer essa opção, enquanto a versão R/T segue exclusiva com esse conjunto. Por outro lado, a Ram deixou o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm nas versões Big Horn, Rebel e também na própria Laramie.
Mais equipamentos
A linha 2027 também traz novidades em equipamentos. As versões Laramie e R/T passam a contar com sistema de memória para o banco do motorista, com dois perfis de ajuste. Esse recurso também pode ser equipado na versão Rebel como opcional.
A versão Big Horn, que abre a linha, também teve melhoras e passa a oferecer um simples pacote ADAS que oferece alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e comutação automática dos faróis.
Preços
A linha 2027 começa na opção Big Horn que parte de R$ 230.990, enquanto a Rebel custa R$ 259.990 com motor diesel. A Laramie aparece em duas opções, com motor 2.0 turbo flex por R$ 259.990 ou com motor diesel por R$ 269.990. No topo da gama, a versão R/T chega a R$ 275.990, sempre equipada com o novo motor Hurricane flex.
E aí, você iria de Rampage flex ou ainda faz mais sentido apostar no diesel nesse tipo de picape? Fala com a gente nos comentários!
