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Tesla resolve queimar estoque da caminhonete Cybertruck

A Cybertruck sempre foi envolvida em polêmicas, e agora a Tesla decidiu liquidar os estoques do utilitário 100% elétrico

2 min de leitura

A Tesla Cybertruck foi apresentada em novembro de 2019 e desde o surgimento, a caminhonete 100% elétrica de Elon Musk tem enfrentado uma série de desafios, incluindo atrasos, recalls e polêmicas.

Atualmente, a Tesla está lidando com dificuldades para negociar as versões 2024 da Cybertruck, em grande parte devido aos recalls e à controvérsia envolvendo o modelo. Para tentar movimentar o estoque, a empresa está oferecendo descontos de até US$ 4.000 (aproximadamente R$ 22.839, em conversão direta) para as versões padrão e até US$ 6.000 (algo em torno de R$ 34.259, sem os impostos e as taxas) para a versão Foundation Series.

Um dos principais fatores que impulsionam essa estratégia de descontos é o elevado estoque do modelo 2024, que não qualifica para os incentivos fiscais do governo dos Estados Unidos. Isso ocorre porque a Tesla já lançou a versão 2025 da Cybertruck, que se encaixa nas regras de descontos federais de US$ 7.500, enquanto os modelos 2024 não são elegíveis para esse benefício.

Tesla Cybertruck de Elon Musk parado de frente no deserto [Divulgação]
Tesla Cybertruck [Foto: Divulgação]

De acordo com estimativas, a Tesla estaria tentando reduzir rapidamente seus estoques de modelos 2024 antes de focar nas unidades 2025, que já se qualificam para os incentivos. Embora a empresa não divulgue os números exatos de vendas, sabe-se que, no ano passado, o fabricante produziu 94.105 veículos, incluindo a Cybertruck, e entregou 85.133 unidades. Estima-se que entre 35.000 e 50.000 dessas unidades sejam da caminhonete.

Apesar desse cenário complicado, a Cybertruck se manteve como o modelo mais vendido dos Estados Unidos no segundo semestre de 2024. Um feito notável, considerando o contexto de desafios enfrentados tanto pela marca quanto pelo fabricante.

Tesla Cybertruck (divulgação)
Tesla Cybertruck [Foto: Divulgação]

Com isso, a Tesla continua apostando na caminhonete Cybertruck como um modelo estratégico, apesar das dificuldades em relação à produção e comercialização.

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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