Finalmente a Toyota anunciou a chegada do GR Yaris ao Brasil. O hot hatch japonês terá menos de 200 unidades destinadas aos brasileiros e pode contar com câmbio manual ou automático. Ele conta com visual imponente, diversos itens de série e desfruta de 304 cv. Segundo a marca, o preço inicial de ambas configurações é de R$ 354 mil.
Pensado para quem ama velocidade
O GR Yaris traz entradas de ar amplas no para-choque dianteiro para melhorar a refrigeração do propulsor. Seus para-lamas são alargados e as rodas são de liga leve forjadas escurecidas e de 18″. Seus freios são de alta performance, possuem discos ventilados e as pinças ficam a mostra. Inclusive, seu teto é feito de fibra de carbono.
Na traseira, o hot hatch tem saídas de ar funcionais que conseguem reduzir a resistência e aumentam a estabilidade. Suas luzes de neblina e de ré foram reposicionadas. Além disso, ele conta com aerofólio, que o ajuda em sua dinâmica de condução. Lanternas interligadas e as duas saídas de escapamento saltam aos olhos. O Toyota GR Yaris combina as plataformas GA-B e GA-C.
A opção manual pesa 1.305 kg e a automática pesa 1.325 kg. Sua carroceria conta com diversos pontos de solda e adesivos estruturais. Dessa forma, a Toyota afirma que ela está mais rígida. Seu conjunto de direção passou por uma nova calibração e tem novas respostas. A suspensão é do tipo McPherson com três pontos de fixação na frente e do tipo Double Wishbone atrás.
Fôlego desejado
Já debaixo do capô, o GR Yaris vendido no Brasil conta com o motor 1.6 turbo tricilíndrico. Ele entrega 304 cv e 40,8 kgfm de torque. Pistões reforçados, injeção direta com pressão elevada e radiador de óleo com sistema de refrigeração aperfeiçoado se destacam.
Ainda nesse sentido, a Toyota equipou seu propulsor com um pulverizador de água diferenciado que ajuda a controlar a temperatura do intercooler. Para se destacar do GR Corolla, o Yaris esportivo pode ter câmbio manual de seis marchas com engates curtos ou o inédito automático de oito marchas.
Este último entrega respostas mais rápidas e tem operação invertida no modo manual. Ou seja, se a alavanca for puxada para baixo, você reduz as marchas e para subi-las deve puxar a alavanca. O compacto apimentado tem a tração GR-Four com três diferenciais (um central e dois Torsen de deslizamento limitado) e três modos de funcionamento: normal, cascalho ou Track. Isso é herança da linha de Rali, segundo a marca.
Condutor em primeiro lugar
A montadora japonesa ainda contou que a cabine do hot hatch coloca a experiência do condutor como prioridade. O console central é inclinado em 15°, o painel foi rebaixado em 5 cm, os bancos dianteiros estão 2,5 cm mais baixos e até os retrovisores foram reposicionados. Desse modo, a fabricante espera que sua tocada seja mais purista.
O Toyota GR Yaris pode ter telas adicionais instaladas à frente do passageiro dianteiro. O painel de instrumentos tem 12,3 polegadas e possui modos normal e esportivo de exibição. Se for equipado com câmbio automático, o dispositivo pode te mostrar a temperatura do conjunto de transmissão e tem alertas para efetuar a troca das marchas. O hatch ainda tem a central multimídia ao seu lado.
Seu revestimento é de Suede Brin Naub, um acabamento japonês antiestático, antimanchas e possui partes revestidas de couro.
Quais são os itens de série do Toyota GR Yaris?
- Alerta de saída e assistente de mudança de faixa
- Alerta de colisão frontal
- Farol alto com comutação automática
- Piloto automático adaptativo
- Alerta de ponto cego
- Ar-condicionado digital e de duas zonas
- Oito airbags
- Chave presencial e partida por botão
- Alerta de tráfego cruzado traseiro para câmbio manual. No automático, o condutor ainda tem suporte à frenagem de estacionamento
- Controles de tração, estabilidade e assistente de partida em rampas
- Sensor de estacionamento dianteiro, traseiro e câmera de ré
- Isofix
- Retrovisores com rebatimento elétrico
Mais detalhes
De acordo com a Toyota, o preço inicial de pré-venda do GR Yaris é de R$ 354.990 para as duas configurações. As primeiras unidades serão entregues a partir de abril e a marca trará 198 unidades, sendo 99 carros para cada câmbio. Essas unidades vão contar com um emblema especial no console.
Sobre cores, os clientes vão poder optar pelo vermelho Emotional, Precious Metal, preto Precious ou branco Platinum Pearl. Os primeiros clientes ainda vão ganhar uma imersão exclusiva no Autódromo Velocittà (SP), com atividades em pista e experiências de rali a bordo de um GR Yaris de competição.
Por fim, a Toyota confirma que o GR Yaris contará com 10 anos de garantia. O benefício é ativado automaticamente quando o condutor faz as revisões programadas na rede autorizada da marca após o término inicial de cobertura de cinco anos de fábrica.
Esse seguro adicional é renovável a cada 12 meses ou 10 mil km e contempla peças de carroceria, motor, componentes elétricos, eletrônicos e outros tópicos. O limite máximo é de é de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200 mil km para uso particular ou 100 mil km para uso comercial, o que ocorrer primeiro.
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