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O último V8

Último carro V8 da Jaguar será um SUV só para os australianos

Agora que a Jaguar vai se tornar uma marca de carros elétricos, seu último V8 será o F-Pace feito só para a Austrália

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Agora sim é o fim de uma era. A Jaguar vai vender 60 unidades do F-Pace SVR 575 como seus últimos carros a combustão da história. O mais triste de tudo é que nunca mais teremos um V8 debaixo do capô da marca britânica. Inclusive, esse é o único lançamento da marca em 2025, desde que fez a polêmica campanha do Type 00 totalmente elétrico.

Em maio de 2024, o Jaguar F-Pace SVR 575 foi revelado ao mundo, mas só agora a marca britânica mostrou que a Austrália terá 60 unidades do modelo. Elas começam a ser vendidas agora por 197.033 dólares australianos, algo em torno de R$ 710.024. Por lá, ainda é vendido um resto de estoque do F-Pace, mas o SVR 575 é o último lançamento da marca globalmente até a virada elétrica.

Os moradores da terra do canguru poderão levar o SUV V8 da Jaguar nas cores Verde British Racing, Amarelo Sorrento, Branco Icy e Preto Ligurian fosco. Todos contarão com rodas de liga-leve de 22 polegadas escurecidas e detalhes em preto brilhante e cinza acetinado pela carroceria.

Jaguar F-Pace SVR 575 [divulgação]

Além disso, ele conta com head-up display, teto solar panorâmico, peças em fibra de carbono, bancos revestidos em couro semi-anilina na cor Ebony e 14 ajustes elétricos para o motorista. Há ainda uma capa protetora feita especificamente para o clima australiano, além de uma placa comemorativa.

O que interessa, na verdade, é o que o modelo tem debaixo do capô. Ele conta com um motor 5.0 V8 supercharger de 575 cv e 71,4 kgfm de torque. Com isso, esse Jaguar V8 faz de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos e tem velocidade máxima de 286 km/h. Pena que o Brasil não teve acesso a esse endiabrado felino.

Jaguar F-Pace SVR 575 [divulgação]

Você teria um Jaguar F-Pace como o último V8 da marca? Conte nos comentários.


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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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