Volkswagen não quer matar Tiguan a combustão tão cedo e até Brasil lucrará

Logo após revelar a silhueta da nova geração do Golf, a Volkswagen trouxe mais novidades e elas são sobre o Tiguan. O SUV médio veterano terá duas reestilizações e deverá viver até 2035 sem problemas. Além disso, ele seguirá com motor a combustão e opções eletrificadas em seu portfólio. Por outro lado, o Tiguan elétrico pode estar bem perto do público. E o Brasil nessa história?

Vida extra

Daniela Cavallo, presidente do Conselho de Trabalhadores da marca, revelou que o Tiguan terá duas atualizações, uma em 2028 e outra em 2031. Essas mudanças são direcionadas ao modelo europeu, mas que deve se estender para outros mercados, dada sua alta receptividade junto ao público.

Nas duas mudanças, a clientela pode esperar por mais tecnologia embarcada, diversos itens de condução semiautônoma e leves retoques no visual. Inclusive, os novos Volkswagen Tiguan deverão sair de fábrica com vários botões físicos, algo que o público tanto chiou e a marca afirmou que vai ouvir.

Juntamente com essas atualizações, as futuras mudanças do SUV deverão trazer consigo novidades na motorização. Neste caso, ele precisará ficar mais eletrificado e assim atenderá as futuras normas de emissões europeias.

Tem gente que vai amar

Por outro lado, a montadora alemã deu a entender que o Tiguan a combustão não vai morrer antes de 2030. Na Europa, até havia a ideia de o propulsor a gasolina ou diesel ser descontinuado antes da próxima década, mas os planos mudaram.

O Carscoops ainda pontuou que o atual Golf com motor a combustão deverá viver junto ao modelo elétrico. Este último está programado para dar o ar da graça até 2030. Vale dizer que o Volkswagen Tiguan vendido na Europa é fabricado na Alemanha e o modelo oferecido aos estadunidenses é montado em Puebla, México.

Tiguan elétrico?

Já para quem quer entrar na era da eletrificação de cabeça, a Volkswagen prepara boas novidades. Ela está cuidando do desenvolvimento da nova arquitetura SSP, focada em modelos a bateria e que vão chegar mais para frente. Antes deles, os atuais ID.3 e ID.4 vão mudar.

Existe a grande possibilidade do ID.4 atualizado ser batizado de ID. Tiguan. Dessa forma, a marca o aproximará do público e o novato trará visual atual e também atualizações mecânicas. Assim, a montadora espera que ele esteja pronto para enfrentar a onda chinesa de SUVs.

Brasil vai lucrar

Embora não tenha confirmado a ida dos novos Volkswagen Tiguan para vários mercados, os brasileiros podem ficar felizes. A montadora vai revelar ainda em março a nova geração do SUV. Ele vai chegar para ficar acima do Taos e substituirá o atual Tiguan Allspace R-Line.

Além de visual mais imponente, o modelo fabricado no México trará motor atualizado e focará em desempenho e tecnologia embarcada. Com todas essas novidades, seu preço deverá superar os R$ 250 mil.

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