Quando a Volkswagen criou sua família de carros elétricos ID., ela pretendia criar uma nova identidade de nomes. Todos eles passariam a ter a sigla ID., seguida por um número. Isso foi feito com ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 e ID.7, mas levemente quebrado pela Kombi elétrica, vulgo ID.Buzz. Mas agora tudo isso mudou.
Ciente de que os nomes alfanuméricos não pegaram e pela necessidade de associar seus carros elétricos a ícones a combustão, a Volkswagen mudou a estratégia. O modelo que deveria ser chamado de ID.2, agora é o ID.Polo, enquanto o SUV compacto elétrico é chamado de ID.Cross. Mas como fica o futuro do ID.4?
Novo velho nome para o Volkswagen ID.4
Com uma reestilização profunda marcada para este ano, o Volkswagen ID.4 mudará de nome para ID.Tiguan. Essa alteração se dá por conta do posicionamento equivalente do ID.4 ao Tiguan dentro da gama elétrica. Além disso, coloca fim à piada brasileira, onde o nome do modelo é falado como “Ai Di Quatro”.
A informação vem do sindicato alemão de metalúrgicos IG Metall e antecipado pelo Automotive News Europe. Visualmente falando, o ID.Tiguan terá desenho mais robusto, com linhas mais quadradas e aparência mais moderna. Mas o interior é o que terá a mudança mais significativa.
Hoje, o ID.4 tem muitos comandos touch (inclusive no volante) e conjugou os comandos do vidro elétrico como aconteceu com o Volvo EX30. Mas é um erro que o ID.Tiguan não repetirá. Tal qual o ID.Polo, o novo SUV terá comandos físicos para o ar-condicionado, botões de verdade no volante e um interior que parece mais moderno, mas sem recursos que atrapalham.
![Interior do Volkswagen ID.4 [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/10/Volkswagen-ID4-21-1200x720.jpg)
Futuro breve
Essa alteração feita no interior do ID.Tiguan no interior se dá por conta das novas regras que o Euro NCAP adotará neste ano. Os carros que não tiverem comandos físicos para alguns itens de uso corriqueiros serão penalizados nas notas dos testes de impacto. E, como o foco da Volkswagen é Europa, eles não podem vacilar.
A Volkswagen ainda terá dois nomes de peso sendo usados por modelos elétricos em breve: até 2030 o T-Roc terá um irmão chamado ID.Roc, enquanto o ID.Golf será o substituto do ID.3. Contudo, diferentemente do ID.4 que será só reestilizado para virar ID.Tiguan, o ID.Golf não partirá do atual ID.3 com seu estilo minivan.
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Aluguei um carro sedan no exterior, Toyota 2024/25. Esse vinha com um comando interessante. O farol alto automático. Na estrada foi muito útil. Assim que percebia outro vindo ou se aproximava de outro indo passava para o baixo e com a estrada livre passava para o alto. Nós temos carros com essa tecnologia?
Bom dia!
No Brasil a tecnologia está presente no VW Taos, inclusive tenho um, e é uma ferramenta fantástica.
Chama-se tecnologia IQ.Light.
Sim, o City Touring 2025, tem essa feature.
O HB20 topo de linha tem… Chama comutação de farol
Sim o hb 20 platinum plus faz isso
Sim. Ford Ranger Limited. Acredito que outros top de linha também tenham.
Sim… tenho o fastback e ele tem
Sim. Minha commander longitude faz. Ela reconhece se não tem carros a frente ou cruzando… também calcula se o ambiente tem pouca luz. Ai ativa para espaços com pouca luz e sem trânsito.
Aluguei um carro sedan no exterior, Toyota 2024/25. Esse vinha com um comando interessante. O farol alto automático. Na estrada foi muito útil. Assim que percebia outro vindo ou se aproximava de outro indo, passava para o baixo e, com a estrada livre, passava para o alto. Nós temos carros com essa tecnologia?
Se eu não me engano a Volvo tem um modelo aqui no Brasil com uma tecnologia que acho até mais interessante. Ele cria um frame no foco da luz alta livrando o carro que vem no sentido contrário do incomodo da luminosidade.
Sim, TAOS
Tem sim . Eu tenho um fastback e ele tem essa tecnologia. Eu concordo contigo, é maravilhoso
A Volkswagen está de parabéns,eu não era fã dos carros dá Volks,mas devido a evolução e a satisfação geral do público com os seus motores,eu que era mais alinhado aos designer da stellants,mas essa perdeu credibilidade com seus motores.
Já a Fiat está recuperando o mercado brasileiro também com os designer inovador e o carro chefe seus motores confiáveis, estarei migrando pra Volkswagen,o TCross está nos conquistando 🤗🤗
Os carros elétricos da Volks são fortes e eficientes e não trocaria pelo BYD, meu cunhado teve BYD e se arrependeu.
Anda num Haval H6, que stelantis, vw, ford e GM vão parecer carroças ….Principalmente a Vw e GM, deveriam mandar seus vendedores pra treinar nas chinesas e pararem de achar que seus carros se vendem sozinhos.
Carro no Brasil é para id.trouxa
Amo carros da Volkswagen tô com o meu quarto Volkswagen e estou muito satisfeito ! Se amanhã tiver posto de recarga nas estradas do Brasil todo , com certeza meu próximo carro elétrico será sempre Volkswagen ! É robustez, a Volks tem história por causa do Fusca , gol e etc !!