Lá fora, o Volkswagen T-Roc tem aspecto parecido com a de um Nivus bombado. Ele teve sua nova geração revelada recentemente. O modelo se destaca pelo porte encorpado, visual atualizado e motorização eletrificada. Agora, a variante esportiva R teve novos detalhes revelados. Ela só chegará em 2027 e usará o conjunto do Golf R para se destacar. Além disso, o T-Roc apimentado será semi-híbrido.
A montadora alemã ainda faz mistério acerca do seu visual, já que apresentou um protótipo camuflado. Contudo, já dá para ter noção de como o modelo será. Para se destacar do restante da gama, a marca apostará em para-choques exclusivos e rodas de 20 polegadas com pneus de 245 mm de largura.
Eles serão 30 mm mais largos do que os do modelo anterior. De acordo com a mídia Autocar, o novo T-Roc R pegará itens do Golf GTI Edition 50 como as molas rígidas para compor seu desempenho aprimorado. Aliás, essa versão apimentada do Volkswagen Nivus bombado usará a plataforma MQB Evo, a mesma usada pelos Passat e Golf atuais. Mais largura e porte encorpado estão entre as novidades.
Um destaque atrás do outro
Stefan Wallburg, chefe de design exterior da fabricante, foi entrevistado pela publicação estrangeira. Ele pontuou que vão haver diferenças notórias entre o novo T-Roc R e o R-Line. Segundo ele, os compradores da variante R esperam um modelo diferenciado, algo como uma pitada a mais de exclusividade.
O interior da nova geração da versão esportiva ainda segue em segredo. Mas, a Volkswagen revelou que o Nivus bombado esportivo terá painel de instrumentos exclusivo, novos volante e bancos dianteiros. Central multimídia atualizada e diversos itens de série de conforto e segurança também são esperados. Na traseira, ele se destacará por meio de quatro saídas de escapamento e lanternas escurecidas e interligadas.
Todavia, é a motorização do novo T-Roc R que mais promete se destacar. Ele sairá de fábrica com o conjunto do Golf R. Então, os compradores podem esperar por 328 cv e 40,7 kgfm de torque. Só que, a motorização será semi-híbrida. Os brasileiros vão conhecer de perto este conjunto em breve e o modelo mais cotado para ser equipado com a novidade é a caminhonete com porte de Fiat Toro e que chegará em 2026.
A Volkswagen espera que o motor eletrificado atenda as futuras normas dos programas de emissões europeus. Ainda nesse sentido, o T-Roc esportivo terá câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas e tração nas quatro rodas. Assim, os executivos esperam atrair os clientes por meio do desempenho.
Virá ao Brasil?
A nova geração do Volkswagen T-Roc R deverá ter seu início de produção no fim de 2027 e logo em seguida chegará às lojas do Reino Unido. Até lá, a clientela pode optar por outra versão do SUV e que já tem visual atual e mais destaques embarcados. E não há previsão da sua vinda ao Brasil. Por aqui, a marca oferece modelos como o Taos e o Tiguan, ambos com pegada mais familiar e motor turbo.
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