A Kia abdicou nos modelos Ceed Hatchback, Sportwagon e Proceed abrindo caminho ao novo K4. Só que o XCeed mostra que tem fôlego para seguir firme e forte no portfólio. Aliás, ele acaba de ganhar uma segunda e profunda renovação, alinhando o design e o pacote tecnológico à atual identidade global do fabricante sul-coreano.
Lançado em 2019, o modelo sempre ocupou um espaço estratégico entre o Stonic e o Sportage. Após uma atualização em 2022, o XCeed renovou as forças. Do lado de fora, bebe da fonte dos elétricos da Kia. A dianteira totalmente reformulada ostenta os conjuntos ópticos de LED com arranjo vertical e uma grade no estilo nariz de tigre e bem mais estreita.
Além disso, o desenho do para-choque trouxe uma entrada de ar ampliada com acabamentos em alumínio, que o aproximou do estilo dos modelos EV3 e Stonic. Atrás, as lanternas em LED agora percorrem toda a tampa do porta-malas, enquanto o para-choque passou a exibir uma placa de proteção integrada, garantindo o visual robusto que o cliente de crossovers gosta.
Um banho de tecnologia para esconder a idade do Kia XCeed
O interior já começava a mostrar os sinais do tempo diante os modelos chineses e europeus. Portanto, recebeu melhorias. Entre elas, o painel revisto abriga duas telas de 12,3 polegadas, assim como manteve os comandos físicos, que foram redesenhados. Outras novidades aparecem no volante com dois raios e no console central.
A Kia confirmou que terá motores a gasolina, além de sistemas híbridos leves (MHEV). No entanto, ainda esconde o jogo sobre os números finais. Apesar disso, tudo indica que a opção híbrida plug-in (PHEV) não retornará. Para compensar, o fabricante promete um ajuste fino na suspensão para garantir um novo nível de conforto aos ocupantes.
A produção começa em 29 de maio na fábrica de Zilina, na Eslováquia. É o mesmo berço do Sportage, EV2 e EV4. Na Europa, o XCeed terá a missão de conviver com o novo Seltos; enquanto o primeiro mantém sua pegada urbana e dinâmica, o segundo foca em quem busca uma postura de SUV tradicional.
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