Peça estratégica do investimento de R$ 16 bilhões da Volkswagen até 2028, a próxima geração do T-Cross chegará equipada com sistema híbrido. O SUV empregará o motor 1.5 eTSI, produzido em São Carlos (SP), com a missão de eletrificar a linha nacional do fabricante.
O futuro carro da marca deu as caras em uma mula de testes rodando sob a carroceria de um T-Roc europeu. O flagra, realizado pelo canal Falando de Carro, mostra que o lançamento está em fase de validação do conjunto mecânico. A nova unidade 1.5 eTSI substituirá o atual 1.4 TSI, podendo atuar como híbrido leve (MHEV) de 48V ou híbrido pleno (HEV).
Operando sob o ciclo Miller, que retarda o fechamento das válvulas de admissão para priorizar a eficiência, garante fôlego em baixas rotações graças ao turbocompressor de geometria variável (VGT). O motor térmico rende 150 cv e 25,5 kgfm, números idênticos aos do antecessor, porém com maior eficiência energética. A tecnologia híbrida, conectada diretamente ao câmbio, possibilita tração 100% elétrica em manobras ou curtas distâncias, superando as limitações dos sistemas híbridos leves convencionais.
Novo Volkswagen T-Cross: eficiência e consumo
No total, são combinados 170 cv e torque expressivo de 31,8 kgfm. O ganho em eficiência chega a 15% sobre os sistemas MHEV. Na prática, a expectativa é de um consumo urbano e rodoviário superior aos 20 km/l quando abastecido com etanol, segundo informações publicadas pela Quatro-Rodas.
Além disso, a nova geração nascerá sobre a arquitetura MQB Hybrid, evolução da MQB A0 e que utiliza soluções da MQB EVO do Volkswagen Golf VIII europeu. Além da eficiência, a base permite incorporar sistemas avançados de conectividade e assistência à condução (ADAS).
Design Brasileiro e a picape Tukan
Apesar da mula utilizar a carroceria do T-Roc, o modelo europeu não será vendido aqui. O novo Volkswagen T-Cross terá design assinado pela engenharia brasileira. A nova plataforma permitirá um aumento nas dimensões, distanciando o SUV do Nivus e do Tera.
Sobretudo, a chegada da nova geração do utilitário esportivo é aguardada entre 2027 e 2028. A Volkswagen estenderá o sistema híbrido a outros produtos, incluindo a inédita picape Tukan, que chega em 2027 para enfrentar a Fiat Toro.
E para você: quais suas expectativas para a nova geração do Volkswagen T-Cross? Caso seja dono ou ex-proprietário, escreva sua experiência nos comentários.
