VW T-Cross Seleção chega chutando a bola na trave por R$ 129.990

Volkswagen sempre foi sinônimo de Copa do Mundo. Afinal, além de ser patrocinadora da Seleção e do campeonato algumas vezes, a marca também criou edições icônicas comemorativas usando o Gol como grande astro. Como o Gol não está mais entre nós, coube ao Volkswagen T-Cross Seleção cumprir com a missão. Mas a bola foi direto na trave.

Custando R$ 129.990, o T-Cross Seleção é baseado na versão de entrada Sense. A variante mais barata do SUV compacto, que originalmente é vendida por R$ 119.990, ganha alguns equipamentos extras e visual levemente diferenciado para a Copa do Mundo. Mas ficou a sensação de que a bola veio murcha.

Base simplificada na versão Sense

Isso ocorre porque o T-Cross Sense é uma versão de visual bem simplificado para custar menos. Prova disso é que não conta com rack de teto ou lanternas interligadas iluminadas. Ademais, o modelo acaba perdendo itens de conforto básicos, como a luz no teto na segunda fileira.

Esses itens também se encontram ausentes no T-Cross Seleção. Além disso, o acabamento interno é mais simples porque não tem tecido em toda a porta ou couro no volante, evidenciando a origem na versão de entrada da linha. Entre os diferenciais estéticos para a série especial estão rodas de liga leve de 17 polegadas (as mesmas do Comfortline).

Detalhes exclusivos da Seleção

Adicionalmente, ele conta com adesivos laterais com o nome Seleção e cinco estrelas, além do nome Brasil com logo da CBF na tampa traseira. Ele traz também retrovisores e maçanetas pintados em preto brilhante. O modelo traz ainda pedaleiras esportivas em alumínio (iguais às da versão Highline).

Por dentro, o SUV apresenta tapetes em carpete personalizados Seleção e soleiras exclusivas da CBF com easter eggs. No lado do motorista, aparecem as formações das seleções campeãs. Já no lado do passageiro, os logos Seleção e VW aparecem unidos pela frase “Gigantes pela própria natureza”. De série, o T-Cross Seleção conta com faróis full-LED com acendimento automático e chave canivete.

Equipamentos e tecnologia de série

O pacote inclui freio a disco nas quatro rodas e pneu Pirelli Seal Inside, que permite rodar mesmo com o conjunto furado. Além disso, oferece vidros elétricos nas quatro portas, retrovisor elétrico e sensor de ré. A segurança é reforçada por seis airbags, controle de tração e estabilidade. Há ainda painel de instrumentos totalmente digital de 8 polegadas, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O motorista conta também com assistente de partida em rampa e comandos de som no volante. O componente oferece regulagem de altura e profundidade, enquanto o banco do condutor possui ajuste de altura. O ar-condicionado é analógico e a chave é do tipo canivete sem sensor de presença.

Cores e motorização 1.0 TSI

Diferentemente do padrão da Sense, o T-Cross Seleção traz a opção de cor Azul Norway, vista somente nas versões mais caras. Quem prefere os tons padrão tem à disposição o Preto Ninja, Branco Puro e Prata Pyrit. A VW admitiu, durante o lançamento do carro, que a cor Amarelo Canário ficará restrita à Tukan. Contudo, bem que o tom poderia ir para o T-Cross comemorativo como algum tipo de diferencial exclusivo.

Vale lembrar que, por ser baseado na versão Sense, o T-Cross Seleção conta com motor 1.0 TSI três cilindros turbo. O conjunto entrega 128 cv e 20,4 kgfm de torque, ligado à transmissão automática de seis marchas. Não há outra opção de motor ou câmbio para a série especial, que terá número de unidades produzidas limitadas.

Você teria um Volkswagen T-Cross Seleção? Conte nos comentários.