A Chrysler não vive nada bem seus últimos anos, e isso é algo no mínimo curioso, pois a fabricante já foi uma das mais tradicionais dos Estados Unidos. Atualmente, existe somente um único carro em seu portfólio — a minivan Pacifica. E é justamente ela que deve ganhar uma sobrevida em 2027 com uma reestilização. A última antes de uma possível reestruturação completa da marca dentro da Stellantis.
Visual ousado
A nova Chrysler Pacifica 2027 vai herdar boa parte do visual futurista do protótipo Halcyon, exibido em 2024. Ou seja, dianteira com faróis de LED projetores integrados e uma grade iluminada com o logotipo da Chrysler no centro.
As mudanças também devem chegar às laterais, que ganham portas deslizantes automáticas com abertura por movimento do pé. Por dentro, o modelo vai passar por uma reforma total, com novos materiais e uma central multimídia gigante, que deve unificar as funções do painel de instrumentos e a multimídia.
Atualmente, a Pacifica oferece duas opções de motorização, com um V6 a gasolina de 287 cv e um V6 híbrido plug-in de 260 cv, mas é esperado que a Stellantis introduza o propulsor visto no Commander e Compass Blackhawk por aqui, o Hurricane 2.0 turbo de quatro cilindros, mas com sistema híbrido, que gera no total 324 cv. A ideia é justamente modernizar o conjunto sem aumentar demais os custos de produção.
Dificuldades há anos
Mesmo com a atualização, o cenário da Chrysler é de extrema preocupação, pois as vendas caíram quase 80% desde 2005, despencando de 600 mil para menos de 125 mil unidades em 2024. Essa crise é resultado de anos sem investimento e sem novos projetos, o que deixou a Chrysler atrás de rivais que apostaram mais cedo em eletrificação e SUVs. A Stellantis, porém, afirma estar comprometida em revitalizar a Chrysler.
Nos planos seguintes é especulado um SUV de sete lugares, um novo sedã elétrico, e possivelmente uma nova geração do lendário Chrysler 300, agora com propulsão elétrica.
Enquanto isso, surgiram rumores de que Frank B. Rhodes Jr., descendente dos fundadores da Chrysler, estaria tentando reunir um grupo de investidores para comprar a marca e a Dodge da Stellantis. O objetivo seria resgatar o legado histórico da empresa americana e evitar que ela desapareça.
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