Quem disse que mais de 1.200 cv já era suficiente claramente não conhece a Denza. Afinal, o Denza Z9 sedan, modelo da submarca da BYD, vai ganhar uma nova versão na China com evolução até que radical, divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT).
Visual muda levemente
O novo Z9 traz mudanças importantes na dianteira. Agora, o modelo adota luzes diurnas em LED divididas e faróis reposicionados na parte inferior. As laterais permanecem com o estilo limpo. Todavia, a marca redesenhou os retrovisores e maçanetas. Na traseira, o sedã ganhou lanternas mais finas.
Versões vão de quase 500 cv até mais de 1.300 cv
A Denza oferece duas versões elétricas para o Z9. Por um lado, a configuração de entrada usa motor traseiro somente com 496 cv. Por outro lado, a versão topo de linha usa três motores elétricos.
O conjunto soma dois motores de 416 cv e um de 362 cv. Assim, a potência total chega a 1.328 cv, superando os 1.274 cv do Z9 GT já conhecido. Além disso, o modelo mais potente atinge velocidade máxima de 270 km/h. Já a versão básica chega aos 250 km/h.
O Z9 continua com o mesmo porte gigantesco já conhecido da versão GT, no entanto aqui um pouco menor. Falamos de 5,09 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,49 m de altura e uma generosa distância entre eixos de 3,02 m. A versão GT, vendida no Brasil, tem 5,18 m de comprimento e 3,12 m de entre-eixos.
Denza Z9 já está no Brasil
Falando em Brasil, vale lembrar que o Z9 está à venda no Brasil na versão GT desde o início de 2026. A Denza, submarca de luxo da BYD, oferece o elétrico por R$ 650.000.
São três motores elétricos que entrega 965 cv e 117,2 kgfm. Além disso, a bateria tem 100 kWh e garante até 440 km de autonomia, segundo o Inmetro. Com isso, ele enfrenta rivais como o Porsche Taycan Cross Turismo e o Zeekr 001.
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