Fãs de SUVs médios bem potentes ficarão felizes com o que a Hyundai está preparando. A quinta geração do Tucson já está em desenvolvimento e o modelo terá uma inédita versão N. Dessa vez, esportiva de verdade, não somente esportivas. A ideia é deixar o Volkswagen Tiguan e os Jeep Compass Blackhawk e Commander Blackhawk passando vergonha.
Para isso, segundo informações da Auto Express junto ao flagra do Carscoops, a Hyundai combinará o motor 1.6 quatro cilindros turbo que hoje usa no Creta com um conjunto de propulsores elétricos. O sistema híbrido plug-in vai entregar mais de 300 cv e terá torque instantâneo para ser o novo rei dos SUVs médios.
A vantagem do sistema PHEV é permitir uma entrega forte de performance, além de diminuir o consumo de combustível e ter versatilidade no uso. Portanto, para famílias, ela se torna a alternativa mais viável. Como a Hyundai já disse que a divisão N não terá somente carros elétricos, o Tucson N deve ser um de seus astros parcialmente eletrificado.
![Hyundai Tucson N [Carscoops]](https://uploads.automaistv.com.br/2025/08/Hyundai-Tucson-N-lateral-1320x880.webp)
Vale lembrar que a nova geração do Hyundai Tucson, tal qual a primeira, será fortemente inspirado no Santa Fe. Dessa vez, o Tucson abandonará as linhas fluidas e esportivas em favor de um perfil mais de SUV parrudo e quadradão. O desenho das janelas lembra muito as do Creta, enquanto as caixas de roda quadradas são um pouco Kia.
Diferentemente do atual modelo, nunca vendido no Brasil, o Tucson não terá mais dois tamanhos diferentes para os mercados que atua. Ele adotará um comprimento padrão da versão maior, visto que o Santa Fe cresceu e o Kona também. Inclusive, começa a se desenhar um espaço entre Creta / Kona e Tucson para um SUV com porte de Compass.
![Hyundai Tucson N [Carscoops]](https://uploads.automaistv.com.br/2025/08/Hyundai-Tucson-N-traseira-1320x881.webp)
O lançamento da quinta geração do Hyundai Tucson deve ocorrer ainda em 2025 ou, no mais tardar, em 2027. O modelo deve ser vendido no Brasil, visto que o timing para lançar a geração atual já passou e a Hyundai não quer cometer o erro que a CAOA a obrigou a fazer com o Palisade.
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Ansioso para que chegue ao Brasil, para trocar o meu Tucson23/24, pelo novo, que deve ser um show.
Só tem que garantir que o estepe sirva. Na tucson 2024/2024 o estepe não serve, o estepe é menor e não entra. E mesmo reclamando em novembro de 2024 a Hyundai ainda não conseguiu o estepe até agosto de 2025.
Na tucson 2024/2024 o estepe não serve, o estepe é menor e não entra. E mesmo reclamando em novembro de 2024 a Hyundai ainda não conseguiu o estepe até agosto de 2025.