Jaecoo 6 é descartado no Brasil e a culpa é da CAOA Chery

A relação entre as marcas do grupo Chery no Brasil pode parecer uma bagunça, mas é bem acertada. Prova disso é que, até o momento, Omoda & Jaecoo convive bem com a CAOA Chery, que esperam a chegada da Jetour. Mas um acordo feito entre elas impossibilita o lançamento do Jaecoo 6 no Brasil. A não ser que a CAOA Chery queira.

Leandro Teixeira, head de produto e planejamento de preço da Omoda & Jaecoo Brasil explicou ao Auto+ durante um encontro com jornalistas que cada marca dentro do grupo é responsável pelo seu carro e que os acordos determinam quem lança o que, por mais que o mesmo carro possa existir dentro das duas marcas.

“Jaecoo 8 e Tiggo 9 são o mesmo carro na prática. Mas ele é um Jaecoo, por isso a gente pode lançar. O Tiggo 9 é a mesma coisa na prática, mas como ele tem visual diferente, a CAOA Chery também pôde lançar ele. Mas ele é um Jaecoo, na verdade”, afirmou Leandro Teixeira.

Só se a CAOA quiser

Mas o que o Jaecoo 6 tem de diferente para não poder ser lançado no Brasil? Por mais que a marca tenha estudado sua viabilidade e tenha sido pedido pelas concessionárias, ele só poderá ser lançado como CAOA Chery se assim o grupo brasileiro quiser por conta do acordo de marcas.

Originalmente, o Jaecoo 6 é um carro da marca iCar. Tanto que seu nome original é iCar 03. E, dentro dos acordos feitos entre o grupo Chery e a CAOA, a empresa brasileira tem direito a lançar os carros da Chery, iCar e Exeed. Ou seja, todo modelo nascido originalmente para alguma dessas marcas só pode vir se for CAOA Chery.

A confusão fica ainda maior ao saber que o iCar 03 é vendido não somente como Jaecoo 6, mas também como Chery Fulwin X3. Vale lembrar que o SUV foi originalmente lançado com motorização 100% elétrica, mas recentemente recebeu uma variante REEV que usa motor 1.5 turbo como gerador de energia elétrica. Nessa variante seria perfeito para o Brasil.

Ou seja, brasileiros que tinham a esperança de ver o Jaecoo 6 pelas ruas terão de tirar seus cavalinhos da chuva. Além disso, o Omoda 9 também está totalmente fora de cogitação para o nosso país. O motivo é o mesmo: ele é um Exeed RX vendido em alguns mercados como Omoda. E, no acordo da CAOA, ela detém o direito dos modelos Exeed.

Você teria um Jaecoo 6 se fosse vendido no Brasil? Conte nos comentários.