De olho no sucesso do Fiat Pulse e Volkswagen Tera, a Nissan já testa protótipos do seu novo SUV no Brasil. Agora, o modelo acabou de ter uma unidade flagrada novamente. Mesmo que estivesse com camuflagem pesada, já dá para notar como o novato será. Ele chegará para dar o devido descanso ao atual Kicks Play e se posicionar entre os modelos mais baratos da marca japonesa no Brasil. Mas, quando chegará?
Os leitores José Eduardo e Carlos Eduardo Molli revelaram as imagens por meio do Autos Segredos. O SUV estava bastante escondido, porém deverá manter o aspecto do atual Kicks Play. Nas laterais, as portas são parecidas e a linha de cintura fica bem elevada na parte traseira. Na parte de trás, ele terá nova tampa do porta-malas e que deverá abrigar parte das novas lanternas.
Elas podem até manter o recorte da peça atual, mas a grafia interna poderá ter novidades. A placa do modelo será realocada para o para-choque, que será novo. A janela traseira do novo SUV da Nissan deverá manter a estética do Kicks Play atual. Na parte da frente, os brasileiros podem esperar por novo capô, para-choque, para-lamas e faróis de LED. Assim, ele terá um ar mais atual para bater de frente com o Renault Kardian.
E a parte mecânica?
No interior, o novo SUV acessível da marca japonesa contará com painel com novas linhas e forrações das portas com novidades. Tanto os designers brasileiros quanto norte-americanos estão envolvidos no projeto. O novo modelo, que praticamente será um Kicks Play bem reestilizado, deverá vir com painel de instrumentos parcialmente digital e central multimídia maior.
O novo SUV da Nissan terá um novo nome. Já um dos pontos mais questionados sobre a novidade tem haver com a motorização. Uma das opções pensadas pela fabricante dona do Sentra é usar o atual motor 1.6 aspirado flex de quatro cilindros. Ele é usado pelo Kicks Play e Versa. Rende 113 cv com etanol ou 110 cv com gasolina e o torque é de 15,2 kgfm ou 14,9 kgfm, respectivamente.
Esse propulsor já atende as normas do Proconve L8 e trabalha em união com o câmbio automático do tipo CVT. Seus preços devem ficar próximos ao do Kicks Play e assim bate de frente com os SUVs subcompactos. Por fim, ele ainda não tem uma data oficial para ser lançado.
Será que o novo SUV fará o mesmo sucesso do Kicks Play? Conte nos comentários
Isso porque segundo alguns jornais sensacionalistas a Nissan estava morta e ia falir em novembro. Estamos vendo só lançamentos, e ótimos lançamentos, investimentos, parcerias, reestruturação operacional e crescimento de vendas em mercados importantes, enquanto donos de chineses elétricos já começam a sentir o tamanho da encrenca onde entraram.
As marcas tradicionais vão se reerguendo, e a indústria chinesa começa a sofrer com a sua própria estratégia predatória de dominar mais um segmento a qualquer custo.
Donos de BYD já sentem que entraram numa roubada, aumentando exponencialmente a quantidade de reclamações sobre a falta de qualidade dos seus carros, pós -vendas precário, falta de peças, desvalorização, custo elevado de manutenção, etc.
Outras marcas chinesas já começam a sinalizar suas saídas do mercado, como já vimos em passado bem recente.
É bom ver que marcas tradicionais vencem os desafios impostos pelo mercado, sempre com qualidade e confiabilidade.
Isso porque segundo alguns jornais sensacionalistas a Nissan estava morta e ia falir em novembro. Estamos vendo só lançamentos, e ótimos lançamentos, investimentos, parcerias, reestruturação operacional e crescimento de vendas em mercados importantes, enquanto donos de chineses elétricos já começam a sentir o tamanho da encrenca onde entraram.
As marcas tradicionais vão se reerguendo, e a indústria chinesa começa a sofrer com a sua própria estratégia predatória de dominar mais um segmento a qualquer custo.
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É bom ver que marcas tradicionais vencem os desafios impostos pelo mercado, sempre com qualidade e confiabilidade…