Se o ano de 2025 foi um dos mais importantes da história da Volkswagen, 2026 promete ser uma continuidade, mas com menos peso. Neste ano tivemos o lançamento do Tera, seguido pela manutenção do T-Cross como SUV mais vendido do Brasil e do Polo como carro de passeio mais comercializado do país. Mas a Volkswagen terá muitos carros em 2026. Confira.
Udara
O carro mais importante da Volkswagen em 2026 será uma caminhonete. A nova picape fará com que o segmento de compactas suba do nível de Saveiro e Strada para o mesmo de Oroch e Montana. Ela será feita com base no T-Cross, compartilhando com ele os motores 1.0 TSI e 1.4 TSI. Tração 4×4 não é cogitada, mas versões manuais sim.
Mirando na futura terceira geração da Fiat Strada (XBP), a nova Volkswagen Udara contará com versões cabine simples e cabine dupla. Nas variantes para trabalho, a suspensão traseira será do tipo feiche de molas, para aguentar mais peso na caçamba, enquanto as mais caras podem receber suspensão independente, como é hoje na Saveiro.
Taos MHEV
Se o lançamento do Volkswagen Taos reestilizado pareceu morno em 2025, em 2026 ele vai esquentar um pouco mais. Isso porque a marca alemã vai usar ele para estrear o motor eTSI. Trata-se do 1.5 TSI quatro cilindros turbo ligado a um motor elétrico. É um motor semi-híbrido, onde o conjunto elétrico só auxilia o 1.5 TSI sem mover o carro sozinho.
A ideia desse motor é reduzir emissões de poluentes além de melhorar a entrega de torque e potência. Sabe o irritante delay de acelerador que os atuais carros da Volkswagen têm? Ele será praticamente eliminado com o sistema MHEV. É possível que, com isso, a Volkswagen crie uma versão acima da Highline ou deixe só a Comfortline com motor 1.4 TSI.
Tiguan
Em 2026, a Volkswagen voltará a vender o Tiguan no Brasil. Ainda não ficou claro se quais versões virão. Lá fora ele conta com motor 1.5 TSI ou 2.0 TSI, além de variantes híbridas. Considerando a fama do Tiguan no Brasil, a Volkswagen precisa trazer o modelo com motor 2.0 turbo potente e tração nas quatro rodas.
O que está decidido é pela versão norte-americana do Tiguan. Ele tem frente de Tayron europeu, mas carroceria um pouco mais longa que a do Tiguan do Velho Continente, ainda que não tenha sete lugares. A VW deve aproveitar isso para ter o Tayron no nosso mercado como um modelo acima do Tiguan.
Amarok
A segunda geração da Volkswagen Amarok será lançada no Brasil em 2026. Aproveitando a estreia da Udara, a VW promete fazer uma fortíssima ofensiva de picapes no próximo ano. Só que, não se empolgue pensando que é a Rangerok (Amarok europeia derivada da Ford Ranger). O projeto aqui é outro.
A nossa Volkswagen Amarok será baseada na Maxus Terron 9, que também deve ser vendida no Brasil, mas como MG U9. A nova picape da VW será uma versão fortemente retrabalhada da picape chinesa, mas compartilhará com ela diversos elementos. O motor V6 ainda é dúvida, mas ela pode virar híbrida.
Para qual lançamento da Volkswagen você está mais animado? Conte nos comentários.
