Toda aquela narrativa de que o Renault Kardian nasceu como um modelo totalmente desenvolvido para o Brasil caiu por terra recentemente. O vazamento de imagens do que seria o novo Sandero russo desmentiu a história oficial. Todavia, agora descobrimos algo que vai além: a Renault tinha pronto um Kardian cupê e descartou o modelo, seguindo o mesmo destino do Sandero russo.
Inegavelmente, imagens publicadas pelo Auto Evolution em 2023 mostravam que a Renault substituiria o Logan russo por uma espécie de Kardian cupê. A ideia consistia em aproveitar o corpo do Taliant, que é a versão Renault do Dacia Logan, para transformar o modelo em um SUV cupê.
Dessa forma, a receita seria exatamente a mesma do Citroën Basalt, mas com a tampa do porta-malas abrindo de forma independente do vidro traseiro. Com isso, a Renault aproveitaria toda a estrutura do Sandero e do Taliant, conferindo ao modelo a suspensão elevada do Kardian e a aparência robusta de um SUV. Isso também permitiria ao veículo fugir do visual datado do Logan Stepway.

Por que a Renault descartou o Kardian cupê?
A princípio, o próprio projeto do Kardian não focava no Brasil. Como a marca venderia o modelo na Rússia como o novo Sandero, o Kardian cupê representaria, na realidade, a nova geração do Logan por lá. Certamente, a divisão brasileira da marca francesa não percebeu a tempo que os SUVs subcompactos cupês poderiam fazer sucesso por aqui e acabou descartando o projeto.
Contudo, com algumas modificações para que o vidro traseiro subisse junto da tampa, esse Logan russo descartado poderia ser vendido no Brasil como Kardian cupê. Dado o fato de que o Fastback vende mais que o Pulse e que o Basalt supera o Aircross em emplacamentos, a Renault pode ter pisado muito forte na bola ao ignorar essa variante.
![Manual do Renault Kardian cupê [reprodução]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/02/Renault-Kardian-cupe-manual.webp)
Você teria um Renault Kardian cupê caso a marca o vendesse no Brasil? Conte sua opinião nos comentários.




Seria melhor que o atual, não compraria, pois já estou em uma faixa de carros mais caros. Mas a proposta é boa, condesso. A medir pelo desempenho fraquíssimo de vendas do Kardian, seria melhor se fosse esse ai do projeto ‘fastback’.
Eu teria
Na minha opinião. A Renault errou no seguinte ponto, o boreal deveria ser de 7 lugares, dps o koleos híbrido e por fim. O Renault Duster de nova geração