5 carros que não desvalorizam: compre esses se você não quer dor de cabeça na revenda

Comprar um carro no Brasil é quase um investimento emocional, pois o brasileiro pensa, compara, pesquisa, mas no fim, uma das maiores preocupações ainda é não perder dinheiro na revenda. E é justamente por isso que carros que não desvalorizam são tão cobiçados.

Alguns carros lançados em 2024, na linha 2025, não só mantiveram o preço, como até valorizaram nos últimos meses. De hatches a SUVs, o Auto+ separou cinco carros que provaram ter boa liquidez no mercado e baixo índice de desvalorização, com base no valor do modelo zero km e a Tabela Fipe de outubro de 2025.

Peugeot 208 Allure 1.0 Turbo – valorização de 1,6%

O Peugeot 208 Allure 1.0 Turbo é um dos raros casos em que o carro valorizou. Em 2024, o modelo 2025 custava R$ 98.990, e agora a Fipe mostra R$ 100.582, ou seja, uma alta de 1,6%.

A versão Allure é intermediária, equipada com o motor 1.0 T200 flex de 125/130 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio CVT de sete marchas. Além do bom desempenho, o 208 é um dos compactos mais desejados entre os hatches turbo.

Caoa Chery Tiggo 5X Sport – desvalorização de apenas 1,8%

O Caoa Chery Tiggo 5X Sport está nessa lista para provar que nao é todo carro de montadora chinesa que desvaloriza. Ele é o SUV de entrada da Chery e traz um bom custo-benefício e baixo índice de desvalorização. 

Quando novo, custava R$ 114.990, e hoje vale R$ 112.926, queda de 1,8%. Com motor 1.5 turbo flex de 147/150 cv e 21,4 kgfm, o Tiggo 5X usa câmbio CVT de nove marchas simuladas..

Fiat Argo Endurance 1.3 – valorização de 2,6%

Mesmo fora de linha, o Fiat Argo Endurance 1.3 surpreendeu e valorizou no mercado. O modelo custava R$ 79.990 quando novo e agora tem Fipe de R$ 82.043, alta de 2,6%.

Ele usa o motor 1.3 flex aspirado de 98/107 cv e 13,1/13,6 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. É simples, confiável e econômico — exatamente o tipo de carro que o brasileiro gosta.

Jeep Renegade Sem Nome T270 – desvalorização de 2,1%

O Jeep Renegade Sem Nome T270 continua sendo um dos SUVs compactos mais vendidos do país e também um dos que menos desvalorizam. O modelo 2025 custava R$ 115.990 em 2024 e agora vale R$ 113.538, queda leve de 2,1%. O Seu motor é 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, com câmbio automático de seis marchas.

Honda City EX Sedan – desvalorização de 1,5%

Fechando a lista, o Honda City EX Sedan mostra que a Honda continua sendo referência em carros que não desvalorizam. O modelo custava R$ 126.000 em 2024 e hoje vale R$ 124.065, queda discreta de 1,5%.O sedã usa o motor 1.5 flex aspirado de 126 cv e 15,5/15,8 kgfm, com câmbio CVT de sete marchas..

E você, na hora que vai comprar um carro, se preocupa na hora da revenda? Responda a gente nos comentários!