Chevrolet aumenta preços de Montana, Onix, Spin e Tracker

Enquanto algumas marcas baixam o preço de seus carros, como aconteceu recentemente com BYD, Chery e Mitsubishi, outras vão na contramão. Prova disso, é que a Chevrolet aumentou o preço de todas as versões da sua linha de modelos de entrada, constituída por Montana, Spin, Onix, Onix Plus e Tracker.

Montana

Mais recente projeto da Chevrolet, a picape intermediária Montana teve aumentos girando entre R$ 990 e R$ 1.660. A versão de entrada sem nome foi a que menos sofreu, subindo de R$ 121.790 para R$ 122.780 pelo aumento de R$ 990. Já a LT foi de R$ 127.190 para R4 128.850 pelo reajuste de R$ 1.660, o maior da gama.

Na LTZ, versão mais barata com transmissão automática, a Chevrolet elevou o preço da Montana em R$ 1.150, chegando a R$ 142.040. Para a Premier, o reajuste é de R$ 1.200, batendo os R$ 150.090. Por fim, a Montana mais cara de todas é a RS de R$ 153.130, que está R$ 1.240 mais cara do que antes.

Chevrolet Montana RS [Auto+ / João Brigato]

Chevrolet Montana: preços e versões

Sem nome – R$ 122.780
LT – R$ 128.850
LTZ – R$ 142.040
Premier – R$ 150.090
RS – R$ 153.130

Onix

Carro mais vendido da Chevrolet no Brasil, o Onix não escapou dos aumentos. O compacto agora começa em R$ 85.290 na versão Sem nome por conta do aumento de R$ 440. Na LT e na Sem nome com motor turbo e transmissão automática, o reajuste foi de R$ 500. Com isso, custam, respectivamente, R$ 92.650 e R$ 98.250.

Para a LT Turbo manual, a Chevrolet aumentou R$ 1.000 no preço, batendo R$ 99.990. Já a mesma versão, mas com câmbio automático, não sai por menos de R$ 105.550, por conta do reajuste de R$ 560. A LTZ turbo automática (R$ 108.850) subiu R$ 1.100, enquanto a RS (R$ 114.590) encareceu R$ 1.000 e Premier (R$ 110.850) está R$ 1.140 mais cara.

Chevrolet Onix: preços e versões

Sem nome – R$ 85.290
LT – R$ 92.650
Sem nome Turbo AT – R$ 98.250
LT Turbo – R$ 99.990
LT Turbo AT – R$ 105.550
LTZ Turbo AT – R$ 108.850
RS Turbo AT – R$ 110.850
Premier Turbo AT – R$ 114.590

Onix Plus

Sedã mais vendido do Brasil, o Onix Plus só tem uma versão abaixo de R$ 100 mil, a Sem nome 1.0 aspirada. Por R$ 97.390, a variante de entrada encareceu R$ 500. Já a Sem nome turbo autoática está R$ 560 mais cara e parte de R$ 103.950. Subindo para a LT turbo manual, o sedã está R$ 1.060 mais caro, saindo por R$ 105.850.

Na LT Turbo automática, o Chevrolet agora sai por R$ 111.350, mediante reajuste de R$ 570. Temos ainda o LTZ Turbo automático por R$ 114.690, já que ficou R$ 1.140 mais caro. A versão com maior reajuste foi a Premier, que teve seu preço elevado em R$ 1.200 e agora sai por R$ 120.290.

Chevrolet Onix Plus: preços e versões

LT – R$ 97.390
Sem nome Turbo AT – R$ 103.950
LT Turbo – R$ 105.850
LT Turbo AT – R$ 111.350
LTZ Turbo AT – R$ 114.690
Premier Turbo AT – R$ 120.290

Spin

Nem mesmo a única minivan produzida no Brasil ficou de fora do festival de reajustes da Chevrolet. A vantagem, contudo, é que a veterana não teve aumentos maiores do que R$ 700. Na versão de entrada LS de R$ 105.080, o aumento foi de R$ 540. Já LS automática e a LT 5 lugares estão R$ 570 mais caras, custando, respectivamente, R$ 111.360 e R$ 111.920.

Para a LT automática de cinco lugares, o preço foi reajustado em R$ 610, saindo por R$ 120.090. Na LTZ, o aumento foi de R$ 630, atingindo R$ 121.790. Por fim, as versões Activ e Premier ficaram R$ 700 mais caras, deixando a aventureira por R$ 137.390 e o modelo mais refinado por R$ 134.690.

Chevrolet Spin: preços e versões

LS – R$ 105.080
LS AT – R$ 111.360
LT 5 lugares – R$ 111.920
LT AT 7 lugares – R$ 120.090
LTZ AT – R$ 121.730
Premier AT 7 lugares – R$ 134.690
Activ AT 7 lugares – R$ 137.390

Tracker

Lutando para ser o SUV mais vendido do Brasil, o Chevrolet Tracker foi o modelo com os maiores aumentos. A versão de entrada Sem nome está R$ 2.570 mais cara, partindo agora de R$ 130.920. Temos ainda o LT por R$ 135.320, ou seja, R$ 2.670 a mais que antes. Na LTZ, o reajuste foi de R$ 2.910, elevando o preço a R$ 147.790.

A versão Midnight está R$ 2.870 mais cara que antes, chegando a R$ 145.590, enquanto a RS aumentou R$ 3.230 e agora custa R$ 163.820. Por fim, a versão que ficou mais cara é a Premier, que agora é vendida a R$ 166.780. O aumento foi de R$ 3.290 em relação à tabela anteriormente praticada.