Vendas e Preços

Chevrolet promete não sair do Brasil, apesar de especulações

Plano de eletrificação total da Chevrolet e da GM no mundo fez com que a permanência da marca no Brasil fosse questionada

Tesla Cybertruck [divulgação]
Tesla Cybertruck [divulgação]

Desde que a CEO da General Motors, Mary Barra, anunciou que todas as marcas do grupo só venderão carros elétricos a partir de 2035, uma luz acendeu no Brasil. Afinal, nenhuma marca fabrica carros elétricos por aqui e o volume de vendas que a Chevrolet tem hoje no nosso país seria impossível de ser mantido com carros elétricos.

Com isso, rumores sobre um possível fechamento em massa de todas as fábricas da Chevrolet no Brasil começaram a circular. Nos bastidores, diziam sobre uma estratégia parecida com a da Ford, que tornaria a GM uma importadora de veículos ao invés de fabricante. Nesse caso, focada só em elétricos.

Entretanto, durante o Congresso AutoData Perspectivas 2024, o vice-presidente de comunicação e relações governamentais da GM, Fábio Rua, colocou panos quentes sobre a questão. “Não, a GM não sairá do Brasil. Temos compromisso com o futuro e com a descarbonização”.

Chevrolet Blazer EV SS [divulgação]
Chevrolet Blazer EV SS [divulgação]

Chevrolet híbrido?

Contudo, só essa frase não seria suficiente para acalmar os ânimos. Afinal, um elétrico a preço de Onix e com o mesmo volume do compacto, ainda parece um sonho impossível. Fábio, contudo, rebate que “nossa meta é o elétrico para 2035. Novas tecnologias ao longo do tempo podem dar as caras”.

Ou seja, a General Motors terá foco nos carros elétricos, mas não descarta outras possibilidades, desde que sejam de carbono neutro. “[são tecnologias que] podem mostrar que elas são tão ou mais eficientes que o carro a combustão. Não podemos negar a possibilidade, de lá na frente, [termos carros] a célula de combustível, híbrido”, diz Rua.

Chevrolet Traverse 2024 [divulgação]
Chevrolet Traverse 2024 [divulgação]

Com isso, abre-se a possibilidade de que a Chevrolet possa vir a produzir carros híbridos no Brasil. Diversas marcas investem pesado no híbrido a etanol por ter um ciclo limpo e também ser neutro de carbono. Com a revelação de que a GM investirá em híbridos, como o já vazado Traverse HEV, as possibilidades para o Brasil ficam mais amplas.

Acha que a Chevrolet terá sucesso no Brasil vendendo só carros elétricos? Conte nos comentários.

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