Sempre que um carro tem uma queda brusca nas vendas de um mês para o outro, é sinal de alerta amarelo. Isso aconteceu com o Geely EX2, o qual havia emplacado 1.124 unidades em janeiro e despencou feio para apenas 193 unidades em fevereiro. Mas o que poderia parecer um problema, na realidade não é.
A marca justificou a queda brutal nas vendas pelo fato de que seu estoque simplesmente acabou. O planejamento inicial de unidades importadas para o Brasil era mais conservador do que o apetite do mercado. Ao invés de segurar carros em estoque para manter o volume de vendas constante, a Geely vendeu tudo.
Como resultado, a marca teve um número de emplacamentos expressivo em janeiro e ficou sem Geely EX2 para vender em fevereiro. As 193 unidades emplacadas, inclusive, foram todas vendidas no ano passado ou no começo de janeiro e só conseguiram ser emplacadas agora.
Para contornar a situação, a Geely já reforça que terá um novo lote de unidades do EX2 para o Brasil com um volume substancialmente maior do que os planos originais. A marca, inclusive, deve começar a fabricar o hatch elétrico no nosso mercado em um futuro não muito distante, conforme apurado pelo Autos Segredos.
Preços recentemente elevados
Isso também ajudará a diminuir a fila de espera pelo hatch compacto elétrico, a qual já passa de dois meses de espera. A Geely segue aceitando pedidos dos consumidores mediante a um sinal de R$ 5 mil. Isso vale tanto para a versão Pro de R$ 123.800, quanto para a Max de R$ 136.800. Vale lembrar que recentemente ele teve aumento de preços.
Quem é o Geely EX2?
O Geely EX2 tem 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas de trás leva 375 litros e o dianteiro agrega mais 70 litros. Independentemente da versão, ele tem motor traseiro totalmente elétrico de 116 cv e 15,3 kgfm de torque.
Com isso, a velocidade máxima é de 140 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 10,2 segundos. Ele tem três modos de condução. A bateria de lítio, ferro e fosfato tem 39,4 kWh de capacidade. Com isso, a autonomia pelo Inmetro é de 289 km e ele pode ser conectado em tomada de corrente alternada de até 6,6 kW ou de até 70 kW em corrente contínua.
Você teria um Geely EX2? Conte nos comentários.
Eu já tenho um ex2pro e estou muito feliz com ele. Me atende muito bem para o meu uso diário!👏🏻
Não eu não compro esse carro de jeito nenhum e qualquer outro que tenha baterias feitas com cobalto, além da poluição perigosíssima durante a extração tem o maior perigo de incêndio devido a formação de ligações moleculares internas durante o carregamento como aconteceu com os bolts da GM que foram encerrados hoje a GM aprendeu a não usar mais cobalto nas suas baterias, prefiro a BYD que não usa cobalto em nenhum tipo de bateria nos seus automóveis
Vendeu tudo… pesquisa
No meu caso deu errado o financiamento e estou aguardando o retorno dos R$5.000,00 da reserva do carro. Espero não ser enrolado pelo povo de BH.