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Nissan aproveitou chegada do Versa SR para subir preços da linha

Mudança de ano-modelo do Nissan Versa para a linha 2025 foi acompanhada de um ligeiro aumento nos preços em todas as antigas versões

2 min de leitura

Ano novo, preço novo. Aproveitando a chegada da nova versão intermediária SR com pegada esportiva, a Nissan aumentou os preços do Versa 2025 no Brasil. Os reajustes foram pequenos, variando de R$ 500 a R$ 2.000, dependendo da versão. Vale ressaltar que o Versa SR foi lançado por R$ 123.990 e assim se manteve.

Agora, a versão de entrada Sense do Versa parte de R$ 110.590, ante os R$ 108.990 que era anteriormente cobrado. São R$ 1.600 de aumento, mas que ainda conseguem mantê-lo como o carro mais barato da Nissan no Brasil, já que o Kicks parte de R$ 112.990 e é produzido no Brasil. O Versa é importado do México, vale lembrar.

Subindo para a versão intermediária Advance, o Nissan Versa custa R$ 117.990 agora, mediante o singelo aumento de R$ 500. Foi a versão com o menor reajuste de toda a gama. Isso porque ela precisava deixar um respiro para a chegada do novo Versa SR, que estreou na linha 2025.

Nissan Versa 2024 [divulgação]
Nissan Versa [divulgação]

Por fim, temos o topo de linha Exclusive agora custando R$ 132.190. A versão sofreu o maior reajuste de todos, passando a custar R$ 2 mil a mais do que anteriormente era tabelado. Vale lembrar que toda as versões, sem exceção, contam com motor 1.6 quatro cilindros aspirado flex de 113 cv e 15,3 kgfm de torque. O câmbio é sempre CVT.

Nissan Versa 2025: preços e versões

Sense – R$ 110.590
Advance – R$ 117.990
SR – R$ 123.990
Exclusive – R$ 132.190

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2 comentários em “Nissan aproveitou chegada do Versa SR para subir preços da linha”

  1. Douglas

    Que carro bom! Comprei um mês passado e posso afirmar que o carro transmite conforto e requinte!

  2. Douglas

    Carro de excelente qualidade! Comprei um mês passado e posso perceber o quanto esse carro é bom! Sem falar que agora é o mais bonito de longe da concorrência. Muito feliz!!!

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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