Nissan Frontier tem descontos de até R$ 42 mil e encosta em versões básicas das rivais

A Nissan Frontier está com descontos pesados que chegam a R$ 42 mil dependendo da versão. A campanha vale para venda direta a pessoa física, até 3 de março de 2026 ou enquanto durarem 50 unidades em estoque. Dependendo das três configurações à venda, a caminhonete passa a custar praticamente o mesmo que as variantes de entrada de rivais médias.

Vendida no país desde 1998, a Frontier atual é a 12ª geração global e vinha da Argentina. Após o encerramento das operações industriais em Santa Isabel, a produção passa ao México, na planta de Aguascalientes. Por isso, o modelo aparece como linha 2025/2026 e ainda atravessa um período de transição logística.

Descontos agressivos

A Nissan Frontier Attack 2026 4×4, que tem preço público de R$ 277.590, sai por R$ 238.990 na promoção, ou seja, uma diferença de R$ 38.600. Na prática, encosta no valor de versões de trabalho de concorrentes como a Fiat Titano Endurance.

Já a Frontier Platinum 2025/2026 4×4, tabelada em R$ 317.990, passa a custar R$ 275.990. O desconto de R$ 42 mil a coloca próxima do preço de configurações de entrada da Toyota Hilux 2.8 cabine simples voltadas ao trabalho pesado.

No topo da gama, a Frontier Pro-4X 2025/2026 4×4 também cai de R$ 317.990 para R$ 275.990. Todas as ofertas consideram pintura sólida. Cores metálicas ou perolizadas acrescentam R$ 2.200.

Como é a Nissan Frontier

Independentemente da versão, a Frontier tem o motor 2.3 turbodiesel de 190 cv e 45,9 kgfm, sempre ligado ao câmbio automático de sete marchas. A tração é 4×4 com reduzida e bloqueio de diferencial.

Nas dimensões, a caminhonete tem 5,26 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,86 m de altura e 3,15 m de entre-eixos. A caçamba comporta 1.054 litros e a carga útil chega a 1.029 kg.

Transição e futuro indefinido

O cenário da Frontier no mundo ficou mais complexo nos últimos anos. Historicamente ligada à Nissan Navara, a caminhonete passou por caminhos diferentes conforme o mercado.

Nos Estados Unidos existe uma Frontier específica, que não tem relação direta com a vendida aqui. Já a Navara global mudou e hoje compartilha base com a Mitsubishi Triton em alguns mercados.

Além disso, surgiu uma Frontier desenvolvida na China em parceria com a Dongfeng. Essa nova geração foi apresentada como Frontier Pro no Salão de Xangai de 2025 e utiliza um conjunto híbrido com motor 1.5 turbo associado a um elétrico dianteiro, somando 434 cv e 31,5 kgfm. 

Unidades desse modelo já foram flagradas no Brasil, o que alimenta especulações sobre uma possível substituta. A Nissan, por enquanto, não confirmou oficialmente qual será o futuro da caminhonete média no país. 

Ainda faz sentido na sua garagem uma Nissan Frontier ou você esperaria pela próxima geração ou uma rival? Deixe seu comentário!

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