Toyota Corolla fica mais caro e linha já passa de R$ 210 mil

O Toyota Corolla é um dos carros mais conhecidos do mundo e continua sendo o sedan médio mais vendido do mercado brasileiro. Mesmo após a queda de produção causada pelos problemas enfrentados na fábrica de motores de Porto Feliz (SP) no fim de 2025, o modelo segue registrando mais de 2.200 unidades vendidas por mês e ainda assim continua com ampla vantagem sobre seus rivais.

Graças a esse sucesso comercial, a Toyota aplicou mais um reajuste de preços em toda a linha Corolla, que ficou mais caro em até R$ 3.100. O aumento atingiu todas as versões disponíveis no Brasil e, com isso, fez a configuração mais cara ultrapassar a marca dos R$ 210 mil.

Corolla XEi 

A versão XEi é atualmente a porta de entrada da linha Corolla para o público geral. Embora já tenha ocupado uma posição intermediária no passado, ela se tornou a opção mais acessível do sedan construído sobre a plataforma TNGA.

Antes vendida por R$ 174.990, a configuração agora custa R$ 177.590. Na prática, o reajuste foi de R$ 2.600. Ainda assim, o conjunto mecânico permanece inalterado. O sedã utiliza o motor 2.0 aspirado flex de 169/175 cv e 21,3 kgfm, sempre associado ao câmbio CVT que simula até dez marchas.

Corolla GLi Hybrid

Voltada principalmente para vendas diretas, a versão GLi Hybrid também recebeu aumento. O modelo custava R$ 191.890 e agora parte de R$ 194.790, o que representa um reajuste de R$ 2.900.

Nesta caso, o Corolla utiliza o conhecido sistema híbrido pleno da Toyota. O conjunto combina um motor 1.8 aspirado com um propulsor elétrico para entregar 122 cv de potência combinada. Além disso, a transmissão é automática do tipo e-CVT.

Altis e GR-S 

Quem procura uma versão mais equipada com motor a combustão também terá que desembolsar mais. O Toyota Corolla Altis, que já era o topo de linha entre as versões exclusivamente a combustão, passou de R$ 203.790 para R$ 206.790. O aumento foi de R$ 3.000.

Debaixo do capô, ele mantém o mesmo motor 2.0 aspirado flex de 169/175 cv utilizado pela versão XEi. Por outro lado, a diferença está na lista de equipamentos, acabamento mais refinado e tecnologias adicionais.

O mesmo aconteceu com o Corolla GR-S. A versão de visual esportivo também saltou de R$ 203.790 para R$ 206.790, recebendo o mesmo reajuste de R$ 3.000. No entanto, apesar da inspiração na divisão Gazoo Racing, o sedã tem o conjunto mecânico do restante da linha 2.0, apostando principalmente em mudanças visuais.

Corolla Altis Hybrid

O maior destaque fica para o Corolla Altis Premium Hybrid, atualmente a versão mais cara da família. Antes oferecida por R$ 206.990, ela agora custa R$ 210.090. O reajuste foi de R$ 3.100. Com isso, o sedã híbrido da Toyota ultrapassa oficialmente a barreira dos R$ 210 mil no mercado brasileiro.

Assim como a versão GLi Hybrid, o modelo utiliza o conjunto híbrido pleno formado pelo motor 1.8 aspirado associado a um propulsor elétrico, entregando 122 cv de potência combinada.

Novos preços do Toyota Corolla

• Corolla XEi 2.0 CVT — de R$ 174.990 para R$ 177.590 (+R$ 2.600)
• Corolla GLi Hybrid — de R$ 191.890 para R$ 194.790 (+R$ 2.900)
• Corolla Altis 2.0 CVT — de R$ 203.790 para R$ 206.790 (+R$ 3.000)
• Corolla GR-S 2.0 CVT — de R$ 203.790 para R$ 206.790 (+R$ 3.000)
• Corolla Altis Premium Hybrid — de R$ 206.990 para R$ 210.090 (+R$ 3.100)

E você, pagaria mais de R$ 210 mil por um Toyota Corolla híbrido? Deixe seu comentário!