O mercado de usados pode ser aquela segunda chance para um carro que não fez sucesso como zero km. Após sair das mãos do primeiro dono, esses carros costumam tomar a desvalorização mais forte e se tornam carros bem apelativos para o custo-benefício. Por isso, reunímos aqui cinco boas opções de carros usados que talvez você não conhecia.
Volkswagen Fox
![Volkswagen Fox [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/12/volkswagen_fox_connect_6-1200x720.jpeg)
Para quem um dia provocou uma disputa entre a Volkswagen do Brasil e da Alemanha para existir, depois foi exportado para Europa, a aposentadoria do Fox doeu O modelo ficou espremido entre Gol, que vendia bem para frotistas, e o Polo, que o público geral comprava mais.
O Fox foi lançado aqui no Brasil em 2003 e reestilizado três vezes. Já foi um carro mais completinho, teve versão perua, a SpaceFox e aventureiro CrossFox. Em seus últimos tempos Fox só tinha duas versões no Brasil, a Xtreme e a Connect. Eles svinham motor 1.6 e vem com boa lista de itens de série. Entre os destaques ficava a central multimídia de série, item que muito carro usado pelo mesmo preço nem sonha em ter.
Nissan Frontier
Se no passado o inesquecível comercial dos Pôneis Malditos, deu uma levantada nas vendas da Nissan Frontier, hoje ela derrapa nas vendas. A situação atual é ainda mais tensa ao relembrar que várias versões saíram de linha e uma nova geração já está pronta. A vantagem é que isso derrubou o preço da caminhonete entre os carros usados.
Os pontos positivos são bem óbvios: robustez inegável e motor econômico e durável. Contudo, o visual já parece cansado e o interior é aquém das rivais em questão de qualidade de montagem e oferta de itens de tecnologia.
Citroën C4 Cactus
![Citroën C4 Cactus THP [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/12/Citroen-C4-Cactus-THP-10_edited-1200x719.jpg)
Último Citroën europeu que foi vendido no Brasil, o C4 Cactus estreou forte no mercado. Logo que foi lançado, entrou para os 10 SUVs mais vendidos do Brasil, mas depois perdeu força. O que é uma pena, porque ele era um SUV muito divertido de dirigir, tinha lista de equipamentos generosa e um visual interessante.
Enquanto o Jeep Renegade não tinha motor 1.3 turbo ou o Omoda 5 não estava no Brasil, o Cactus detinha o título de SUV compacto mais potente do Brasil. Ele entregava 173 cv e 24,5 kgfm de torque providos por um motor 1.6 THP quatro cilindros turbo, o mesmo usado pelo primo Peugeot 2008 de primeira geração, que também era interessante. O modelo 1.6 aspirado apela para o custo-benefício, mas não anda bem.
Fiat Cronos
Segundo sedan compacto mais vendido do Brasil, o Fiat Cronos está presente com força no segmento de carros usados. Conhecido por sua robustez mecânica e parrudez, não é difícil encontrar um modelo em bom estado, mesmo com quilometragem alta.
Evite a todo custo o Cronos 1.3 GSR por conta do câmbio problemático ou o 1.8 aspirado, que bebe demais e anda de menos. Quer acertar com o sedan da Fiat? Opte pelo motor 1.3 Firefly com câmbio manual ou CVT, configurações que entregam bom consumo, performance adequada e conforto.
Peugeot 3008
![Peugeot 3008 GT Pack [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/08/Peugeot-3008-GT-Pack_edited-1200x720.jpg)
É praticamente impossível encontrar algum SUV médio generalista no mercado de usados que pareça tão atual ou luxuoso quanto o Peugeot 3008. E não é só por fora que ele é bonito: o SUV tem interior com acabamento excelente que quase encosta no segmento premium. O destaque vai para a combinação entre painel digital, volante pequeno e as luzes envoltas ao enorme teto panorâmico.
O motor é o 1.6 THP, mas sem ser flex. Ele entrega 165 cv e 24,5 kgfm de torque e é gerenciado por um câmbio automático de seis marchas. Para a média da categoria, anda muito bem e é econômico. Mas o público desse segmento só queria saber do Jeep Compass e agora dos híbridos chineses.
Qual outra recomendação de carro usado você faria nessa lista? Conte nos comentários.
esses carros são esquecidos pq brasileiro gosta de carroça de hb20 e onix q da tanto plobemas vejo muitos no reclame aqui isso mesmo alem de escolher carros bons como o cronos e frontier q são exelentes carros esta saindo de linha pq brasileiro gosta de bombas.
E nessa lista, dês de quando o Fox é um bom carro
Lista com ótimos carros, que em países primeiro mundo, são valorizados!
Pegamos uma Cronos Sdesign 1.3 manual e só alegria, além de linda, anda bem e ótimo custo benefício.
O Fox 1.6 bebe bastante. Não é brincadeira, bebe mesmo! Comprei zero e vendi o mais rápido que pude. E ainda avisei o comprador:
_ Tem certeza? Ele consome feito opala 6cc desregulado…
Afinal, quem avisa amigo é!
No caso do VW fox, faltou a Volkswagen a percepção de que seria melhor ter colocado um câmbio automático no fox ao invés de tentar vender gol com esse tipo de câmbio, o perfil dos clientes mostra que o fox seria uma alternativa mais atraente e equilibrada, mas infelizmente os engenheiros da fabricante alemã não estão tão atentos ao que o consumidor brasileiro quer.
Basta dar uma olhada no avanço do uso de câmbios do tipo CVT, com a honda seguido de outras montadoras, isso vêm agrandando os consumidores que começam a perceber o quão confortável é um carro com estes dispositivos!
Não dizem o preço de cada carro.
O brasileiro se diz apaixonado por carro, mas só fica nos carros clichês – Onix, Corolla, Compass, BMW 320 e o queridinho do momento Volvo XC40 e 60.
Temos na família uma Cactus THP e digo que é fantástica, suave para rodar e um verdadeiro “foguetinho” na hora de acelerar. Esperamos agora pela chegada da nova 3008 híbrida.
Lista bem elaborada, ótima reportagem, mas estou com intenção de adquirir um C4 Cactus, e vocês comentam que é esquisito!
Acho o automóvel da Citroën avançado em estética, muito bonito!
Esquisito no bom sentido!
Vou vender um C4 Cactus 2019 THP, branco perolizado. Melhor custo benefício, excelente automóvel.
Acabei de comprar um , e amooooo!!! Carro moderno , tecnologia ótima é uma delícia de dirigir!!! Não me arrependo , motor potente e econômico tbm !!!
Muito bem dito!
Não sei pq essa tara de carro tem que ser flex, meu carro é flex mas nunca usei álcool nele na vida, além de não valer a pena o valor do álcool, tem a questão de desgaste de peças.
O poblema do 3008 é que o brasileiro não confia na marca. O carro é top demais.
Citroen C4 Cactus tem a lanterna traseira fora de harmonia com o desenho do carro.
Acho o C4 Cactus muito lindo!
Compramos um Cactus ele não é turbo e mesmo assim é gostoso de dirigir
O difícil é encarar a desvalorização destes carros citados.
Exato!
Eu compro carro já pensando na venda, pensa, Citroen, Peugeot, vender isso pra quem?
Faltou falar do Captur, ou é uma bomba?
Na hora de comprar carro brasileiro é muito modinha,compra o que o vizinho ou colega de trabalho tem. Por isso as montadoras adoram o Brasil,aqui o consumidor não é muito exigente.
Nissan e Citroen só é bom de comprar nos grandes centros, pois se falta peça ou da problema é uma luta pra conseguir. Peugeot tem a má impressão tbm.
Carro bom é que tá minha garagem….
Vai lá , compra e de se vira nas peças e na manutenção e depois na recompra , o brasileiro está ligado , Citroen, pejout, compra vc da reportagem ou então quem discordar. O brasileiro não esqueceu, as pessoas estão ligadas.
eu acho a frente desse 3008 melhor do que o 2021, comprei recentemente o griffe pack 20/20 e estou feliz, ainda estranho algumas características do carro e do motor THP que acho que é um problema oculto, mas é um excelente carro, lindo por dentro o duro é usar dtclean rsrs R$ 250 reais o tanque, mas estou fazendo 12,5 por um carro grande e de quem venho de um i30 1.8 kkk que fazia 6 sem o eco e entre 7 e 8 no eco rsrs ta quase um hibrido rsrs